Volkswagen Bora
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O Bora é um sedã médio fabricado pela Volkswagen do México e que foi exportado para o Brasil, com motor 2.0 Mi, com opções de câmbio manual de 5 marchas (2000-2010), automático de 4 marchas (2000-2007) e Tiptronic de 6 marchas (2008-2010). Começou a ser fabricado em 2000 e deixou de ser importado para o Brasil no segundo semestre de 2015. Foi reestilizado três vezes desde o seu lançamento no Brasil. Foi uma versão mais barata dos sedãs de luxo no Brasil, antes de Jetta e Passat, ambos mais caros e luxuosos do que o Bora.
| Volkswagen Bora | |||
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| Visão geral | |||
| Produção | 2000 – 2015 | ||
| Fabricante | Volkswagen | ||
| Modelo | |||
| Classe | Segmento C | ||
| Carroceria | Sedã 4 portas | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 2.0 (Gasolina) | ||
| Transmissão | 5 marchas manual ou 4 marchas automática | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4380 mm | ||
| Entre-eixos | 2510 mm | ||
| Largura | 1730 mm | ||
| Altura | 1430 mm | ||
| Peso | 1240 kg | ||
| Tanque | 50 litros | ||
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O Bora é a versão sedã do Golf IV, que no México tem nome de Jetta, já o Jetta, que no México se chama Bora, é a versão sedã do Golf V.
O sedã continua sendo fabricado em Puebla no México, com o nome de Clasico,[1] sendo ainda exportado para a Argentina com o nome de Volkswagen Bora.[2]
Referências
