Estação Place Monge
Place Monge é uma estação da linha 7 do Metrô de Paris, localizada no 5.º arrondissement de Paris.
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| Uso atual | Estação de metropolitano | |||||||||||||||||||||
| Administração | RATP Metrô de Paris | |||||||||||||||||||||
| Linhas | Linha 7 | |||||||||||||||||||||
| Código | 1205 | |||||||||||||||||||||
| Tipo de estação | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Plataforma | 2 | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 15 de fevereiro de 1930 | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Localização | Place Monge x Rue de Navarre | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Localização editar
A estação está localizada no meio do 5.º arrondissement de Paris, sob a rue Monge ao nível da praça de mesmo nome. Orientada ao longo de um eixo norte-sul, ela se intercala entre a estação de correspondência Jussieu e a estação Censier - Daubenton.
História editar
A estação foi aberta em 15 de fevereiro de 1930, durante a extensão da linha 10 entre Odéon e Place d'Italie[1]. Em 26 de abril de 1931, a estação não foi mais servida pela linha 10 mas pela linha 7, que efetuou então o trajeto de Pré-Saint-Gervais ou de Porte de la Villette a Porte d'Ivry[2].
A estação deve o seu nome à place Monge e à rue Monge, nomeadas depois de Gaspard Monge (1746-1818), matemático francês que permitiu a construção da Escola Normal Superior e fundou a Escola Politécnica. Tem como sub-título Jardin des Plantes – Arènes de Lutèce, a estação sendo situada a oeste do Jardim das Plantas e possuindo um acesso à rue de Navarre (acesso n°2), nas imediações das Arenas de Lutécia.
Em 2011, 2 927 184 passageiros entraram nesta estação.[3] Ela viu entrar 3 057 167 passageiros em 2013, o que a coloca na 174ª posição das estações de metro por sua presença em 302.[4][5]
Serviços aos Passageiros editar
Acessos editar
A estação dispõe de duas saídas. A situada na extremidade sul das plataformas leva à place Monge; ela é dotada de uma escada rolante. A segunda saída leva mais ao norte, na rue de Navarre, perto das Arenas de Lutécia e é equipada de uma edícula original cuja arquitetura faz eco à das arenas.
Plataformas editar
A estação é de configuração padrão: as plataformas são separadas pelas vias do metrô sitadas ao centro e a abóbada é elíptica. Eles são organizados no estilo "Andreu-Motte": eles possuem uma rampa luminosa marrom, bancos em telhas vermelhas planas e assentos "Motte" laranjas. Estas instalações são casados com as telhas biseladas brancas. Os quadros publicitários são em faiança mel de cor e o nome da estação é também piso em azulejo. As plataformas foram projetadas a fim acolher os trens de 105 metros de comprimento, mas apenas 75 metros são realmente utilizados. Um aparelho de via está localizado na extremidade norte da estação na parte não utilizada das plataformas, coisa muito rara na rede.
Intermodalidade editar
A estação é servida pela linha 47 da rede de ônibus RATP e, à noite, pelas linhas N15 e N22 da rede Noctilien.
Pontos turísticos editar
O Jardim das Plantas e as Arenas de Lutécia estão nas proximidades, bem como o bairro da rue Mouffetard.
- Galeria de fotografias
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Plataformas da estação em direção ao norte. -
Nome da estação em telhas de faiança. -
A conexão com a linha 10 na entrada da estação. -
Edícula particular, rue de Navarre.
Ver também editar
Referências
- ↑ Jean Tricoire. Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. [S.l.: s.n.], p. 270.
- ↑ Jean Tricoire. Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. [S.l.: s.n.], p. 225.
- ↑ Entradas anuais provenientes de fora da estação (via pública, correspondências de ônibus, rede SNCF, etc.) Arquivado em 18 de julho de 2014, no Wayback Machine., no site data.ratp.fr. Consultado em 6 de fevereiro de 2014.
- ↑ Tráfego anual de entradas por estação (2013) Arquivado em 8 de março de 2013, no Wayback Machine., no site data.ratp.fr, consultado em 31 de agosto de 2014.
- ↑ O número de 302 estações não inclui a estação fictícia Funicular de Montmartre. Esta última é de fato considerada como uma estação de metrô (e dois pontos de parada) pela RATP e anexada estatisticamente à linha 2, razão pela qual a RATP anuncia 303 estações e não 302 em 2013.
