Estação Victoria (Londres)
A Estação de Victoria é uma estação multimodal do sistema de transportes de Londres, servindo trens e o sistema de metropolitano londrino. Foi inaugurada em 1862. A respectiva estação de metropolitano foi inaugurada em 1868. [1][2]
| Estação de Victoria | |
 O Grosvenor Hotel, fachada da estação | |
| Transportes: | Great Western Railway (GWR), London and North Western Railway (LNWR), London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) e London, Chatham and Dover Railway (trem); Metro de Londres |
| Linhas: | Victoria line, Circle line, District line |
| Local: | Londres |
| Coordenadas: | |
| Número de plataformas: |
19 (trem); 4 (metrô) |
| Inaugurada em: | 1862 (trem); 1868 (metrô) |
| Número de passageiros: |
77,462 milhões (2008) |
História
editarOrigens
editarA Estação Victoria é uma das principais estações terminais de Londres, a mais importante do West End. Tem suas origens na grande exposição de 1851, quando uma ferrovia chamada "West End of London and Crystal Palace Railway" foi criada para servir o local das salas de exposições que haviam sido transferidas de Hyde Park para Sydenham. O término desta linha estava em Stewarts Lane em Battersea na margem sul do Tâmisa. Em 1858, foi criada uma empresa comum para fazer a travessia de trens do rio, com 2 km de extensão: chamava-se "Victoria Station and Pimlico Railway". Esta linha pertencia a quatro companhias diferentes: a Great Western Railway (GWR), a London and North Western Railway (LNWR), a London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) e a Londres, Chatham and Dover Railway (LCDR). Ela foi constituída em sociedade por uma lei de 1858.
A Estação Victoria foi aberta em 1º de outubro de 1860, o terminal temporário da LB&SCR em Battersea havia fechado no dia anterior. A estação foi projetada por Robert Jacomb Hood.[3] Consistia em seis plataformas e dez trilhos, com uma entrada na Victoria Street. O lugar então cobria Predefinição:Convert/acres[4] e tinha 800 pés (240 m) de extensão e 230 pés (70 m) de largura. O telhado foi construído sobre um conjunto de vigas de ferro forjado, com uma fileira de segurança adicional que permitiria que as vigas principais resistissem a uma batida de trem.[3] No canto noroeste da estação ficava o Grosvenor Hotel, de 300 quartos. Foi projetado por J. T. Knowles e executado independentemente da própria estação. Foi inaugurado em 1861.[5] O LCDR e o GWR abriram sua própria estação em 25 de agosto de 1862, ocupando um edifício de fachada de madeira menos imponente com entrada na Wilton Road.[6] A estação da linha Chatham tinha oito plataformas, cinco das quais eram de bitola mista, compartilhadas por trens de bitola larga da GWR de Windsor via Southall.
Reconstrução
editarA estação há muito é servida por trens que servem o continente (via Folkestone e Dover), e durante a Primeira Guerra Mundial tornou-se o principal ponto de chegada e partida de trens transportando soldados de e para a França, muitos dos quais ficaram feridos. Após a guerra, o tráfego a vapor com o continente foi trazido de volta a esta estação, servida em particular pelo mais famoso desses trens, La Flèche d'or. A área da estação também acomodou outros meios de transporte: uma estação de ônibus de Londres na praça em frente ao prédio, uma estação de ônibus para ônibus que atendem ao sul da Inglaterra. Hoje, Victoria é o terminal do Gatwick Express, um serviço ferroviário de transporte para o Aeroporto de Londres Gatwick.
Serviços
editarA estação principal, pertencente à rede National Rail, é oficialmente chamada de "London Victoria", um nome comumente usado fora de Londres, mas raramente pelos próprios londrinos. Nike Folayan é um dos engenheiros que aí trabalham.
O lado leste, compreendendo as plataformas 1 a 8, serve Kent, e o lado oeste, das plataformas 9 a 19, é o terminal das linhas que servem Surrey e Sussex , em particular o Aeroporto de Londres Gatwick e a cidade de Brighton. Embora esta divisão permaneça válida, existem ligações na frente da estação que permitem aos trens aceder a qualquer plataforma. Como o lado oeste "Brighton" é o mais movimentado, os serviços suburbanos nesta linha às vezes terminam, no caso de uma ligeira interrupção, no lado leste "Chatham" da estação.
O Terminal Rodoviário de Victoria fica a cerca de 300 metros a sudoeste da estação de trem. É o principal terminal rodoviário em Londres, servindo todas as partes do Reino Unido, bem como a Europa continental.
Estação do Metrô de Londres
editarA estação de metrô está localizada ao norte do saguão da estação da linha principal. Possui duas bilheterias. A mais próxima da estação principal serve a linha Victoria. A outra, mais ao norte, ao longo de um túnel, serve as linhas District e Circle. As linhas de metrô Circle e District foram inauguradas em 24 de dezembro de 1868 e a linha Victoria chegou à estação Victoria durante o terceira fase de construção da linha. As plataformas da estação foram inauguradas em 7 de março de 1869, seis meses depois que a linha Victoria começou a operar para o norte de Londres.
Referências
- ↑ Network Rail (13 de maio de 2013). «National Rail Timetable» (PDF) (em inglês). Consultado em 21 de janeiro de 2014
- ↑ Gray, Adrian (1977). The London to Brighton Line 1841-1877 (em inglês). Blandford Forum: Oakwood Press. p. 42-43. OCLC 4570078
- ↑ a b Jackson 1984, p. 272.
- ↑ Gordon 1910, p. 157.
- ↑ Jackson 1984, p. 274.
- ↑ Body 1989, p. 201.
Ligações externas
editar- Informações da estação sobre a Estação Victoria da Network Rail
