João Cândido (navio)

O João Cândido é um navio petroleiro feito no Brasil com 274 metros de comprimento, 48 metros de largura, 51,6 metros de altura e 12 tanques de carga, considerado a maior embarcação já construída no país, com a capacidade de transportar metade da produção diária de petróleo brasileiro. Foi construído pelo Estaleiro Atlântico Sul, localizado no município de Ipojuca, litoral sul de Pernambuco.

João Cândido
João Cândido (navio) Petroleiro João Cândido em seu lançamento.
Brasil
Proprietário	Transpetro, Brasil
Operador	Transpetro
Construção	Estaleiro Atlântico Sul (EAS), (2011/2012)
Porto de registro	Rio de Janeiro
Estado	em operação
Características gerais
Classe	petroleiro
Tonelagem	81 429, Porte Bruto: 157 055 t
Largura	48 m
Maquinário	n/d
Comprimento	274,2 m
Calado	14 m
Velocidade	13,6 / 12,4 nós

História

Foi o primeiro navio construído para o Programa de Modernização e Expansão da Frota da Transpetro (Promef). É parte de um lote de 49 navios encomendados pela Transpetro, a um custo de 10,6 bilhões de reais no total. Foi construído com 70% de nacionalização no Estaleiro Atlântico Sul (EAS) e irá transportar petróleo produzido na Bacia de Campos para o Terminal Almirante Barroso (Tebar), em São Sebastião (SP).

Nome

O seu nome foi em homenagem ao marinheiro João Cândido (1880-1969), que liderou a Revolta da Chibata, em 1910, com cerca de dois mil marinheiros negros que lutavam contra os maus-tratos a que eram submetidos pelos comandantes da Marinha.

Atrasos

O navio João Cândido foi entregue pela primeira vez em maio de 2010, no entanto, depois de pronto, descobriu-se que a embarcação, concluída no Estaleiro Atlântico Sul, possuía diversos defeitos e não tinha boas condições de navegação, passando desde então por consertos. Apenas em abril de 2012 ele concluiu estágio no mar e foi certificado como apto a navegar.

Com um ano de atraso na entrega do navio, a Transpetro decidiu multar o Estaleiro Atlântico Sul (EAS).