Abrir menu principal
Lobini H1
Visão Geral
Produção 1999-presente
Fabricante Lobini
Modelo
Classe Esportivo
Carroceria Targa e Coupe
Ficha técnica
Motor 1.8 (1781 cm3) Turbo 20v com 180cv a 5700rpm
Torque 23 kgfm a 2100rpm
taxa de compressão 9,5:1
Dimensões
Comprimento 3,72 m
Largura 1,80 m
Altura 1,18 m
Peso 1.025 kg

O Lobini H1 é um automóvel esportivo brasileiro, fabricado pela Lobini.[1]

O veículo nasceu do sonho dos empresários José Orlando Lobo e Fábio Birolini (a combinação do sobrenome dos dois deu origem à marca Lobini) que investiram US$ 2 milhões em recursos para tornar este carro realidade. Este projeto, nascido em meados de 1999 ainda como protótipo, entrou em produção oficialmente em abril de 2005 e foi baseado em esportivos ingleses como os da Lotus. Em 2006 a Brax Automóveis adquiriu a Lobini e sua fábrica localiza-se em Cotia (SP).

O seu maior triunfo é o baixo peso, de apenas 1.025 quilogramas que faz com que o seu motor 1.8 (derivado do Golf GTI) de 180 cavalos e 23 kgfm de torque o leve a 100 km/h em menos de 6 segundos e atinja 218 km/h de velocidade máxima. Ele tem tração traseira e freios fornecidos pela Teves com discos ventilados de 288 mm na frente e sólidos de 240 mm atrás sem ABS para assegurar a diversão de um verdadeiro esportivo, montadas nos pneus PZero 205/45ZR 17 na frente e 225/45ZR 17 atrás.

O maior problema desse carro é o preço altíssimo, cerca de R$ 157.000,00, o que faz com que ele custe muito mais do que realmente vale, sem contar que ele não conta com itens de segurança como freios ABS e Air Bags. Como comparação, o BMW série 1 importado que possui Air Bags, ABS, EBD, custa menos que o H1, produzido no Brasil.

Ver tambémEditar

Referências

Ligações externasEditar

  Este artigo sobre automóveis é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.