Massimo Tamburini
Massimo Tamburini (Rimini, 28 de novembro de 1943 — San Marino, 6 de abril de 2014)[1] foi um engenheiro e projetista italiano de motocicletas,[2] co-fundador da marca Bimota[3] e que trabalhou nas fabricantes MV Agusta e Ducati durante 23 anos.[2]
| Massimo Tamburini | |
|---|---|
| Nascimento | 28 de novembro de 1943 Rimini |
| Morte | 6 de abril de 2014 (70 anos) San Marino |
| Cidadania | Itália, Reino de Itália |
| Ocupação | designer |
| Causa da morte | câncer de pulmão |
Chefe de engenharia e design da MV Agusta, anunciou sua aposentadoria no final de 2008.[2] Dentre suas criações na empresa, destaca-se a MV Agusta F4.[2][4] Já na Ducati, destacam-se a Ducati 916[5] e Ducati Paso - esta em homenagem ao piloto italiano Renzo Pasolini que morreu durante uma corrida.[6]
Referências
- ↑ «Si è spento Massimo Tamburini, anima della Bimota e Sigismondo nel 2012» (em italiano). Newsrimini.it. 6 de abril de 2014
- ↑ a b c d «"Massimo Tamburini deixa a MV Agusta"». Consultado em 10 de setembro de 2010
- ↑ «"Bimota Tesi 3D"». Consultado em 10 de setembro de 2010
- ↑ «"As 10 motos mais influentes dos anos 90 nos EUA "». Consultado em 10 de setembro de 2011
- ↑ «"Massimo Tamburini se aposentará"». Consultado em 10 de setembro de 2011
- ↑ «"Renzo Pasolini"». Consultado em 10 de setembro de 2011