Osterley (Metropolitano de Londres)
Osterley ( /ˈɒstərli/ OST-ər-lee) é uma estação do Metrô de Londres em Osterley, no oeste de Londres. A estação fica no ramal de Heathrow da linha Piccadilly, entre Boston Manor e Hounslow East. A estação está localizada na Great West Road (A4), perto do Osterley Park, propriedade do Fundo Nacional. Está na Zona 4 do Travelcard.
História editar
A estação de Osterley foi inaugurada em 25 de março de 1934.[1] Uma estação em Osterley foi inaugurada em 1883 em Osterley & Spring Grove, localizada a cerca de 300 m a leste na Thornbury Road.[1] Em junho de 1931, foi decidido mudar a estação para o oeste, para um local adjacente à nova Great West Road, inaugurada em 1925. Após a abertura, a estação Osterley & Spring Grove foi fechada, embora o prédio da estação permanecesse.[2]
Projetada no estilo europeu moderno usado em outras partes da linha Piccadilly por Charles Holden, a estação foi projetada pelo arquiteto Stanley Heaps seguindo um plano preliminar de Holden.[3][4] O projeto usa tijolo, concreto armado e grandes áreas de vidro. A estação também possui uma torre de tijolos encimada por um "obelisco" de concreto,[5] possivelmente inspirado no Edifício De Telegraaf em Amsterdã, que Holden visitou como parte de uma viagem de estudos à Holanda.[4][6] O executivo-chefe da London Transport, Frank Pick, sentiu que as estações projetadas por outros que seguiam o estilo de Holden careciam de atenção aos detalhes - com Pick as apelidando de 'Holdenesque'.[7] A estação foi premiada com o status de edifício listado em 1987, no Grau II. A estação de Osterley substituiu uma estação anterior, "Osterley & Spring Grove", localizada a cerca de 300 m a leste em Thornbury Road, que foi fechada quando Osterley foi inaugurada. Os antigos edifícios e plataformas da estação permanecem.
A estação foi servida desde sua inauguração por trens das linhas District e Piccadilly, embora os serviços da linha District tenham sido retirados em 9 de outubro de 1964.[8]
Acesso sem etapas editar
Em 2009, devido a restrições financeiras, a Transport for London decidiu interromper o trabalho em um projeto para fornecer acesso sem degraus em Osterley, alegando que era uma estação relativamente silenciosa e a uma ou duas paradas de uma estação sem degraus existente.[9] Hounslow East, onde o acesso sem degraus está disponível desde 2005.[10]
Em 2017, a TfL anunciou que a estação Osterley receberia financiamento para acesso sem degraus, com o trabalho começando em 2018.[11] Em outubro de 2021, Osterley se tornou a 89ª estação de metrô sem degraus, após a conclusão das obras na estação para instalação de dois elevadores.[12][13]
Conexões editar
Galeria editar
Referências
- ↑ a b Railway Passenger Stations in Great Britain – A Chronology (PDF). [S.l.]: Railway and Canal Historical Society. 2019. 329 páginas
- ↑ Connor, J. E. (2001). London's disused underground stations 2nd ed. London: Capital Transport. ISBN 1-85414-250-X. OCLC 57630283
- ↑ Day, John R.; Reed, John (2008) [1963]. «The LPTB Takes Over». The Story of London's Underground. [S.l.]: Capital Transport. ISBN 978-1-85414-316-7
- ↑ a b Ovenden, Mark (2013). London Underground by design. London: [s.n.] ISBN 978-0-14-199150-4. OCLC 1120769116
- ↑ David, Lawrence (2008). Bright Underground spaces – the railway stations of Charles Holden. [S.l.]: Capital Transport Publishing. ISBN 978-1-85414-320-4. OCLC 1023173864
- ↑ Day, John Robert (2008). The story of London's underground 10th ed. Harrow: Capital Transport. 99 páginas. ISBN 1-85414-316-6. OCLC 926181246
- ↑ «V&A + RIBA Architecture Partnership exhibitions / Underground Journeys / 'Holdenesque'». RIBA. 4 de maio de 2011. Consultado em 11 de outubro de 2021. Arquivado do original em 4 de maio de 2011
- ↑ Rose, Douglas (1999) [1980]. The London Underground, A Diagrammatic History 7th ed. [S.l.]: Douglas Rose/Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4
- ↑ «Disability and Deaf Equality Scheme (DES) 2009-2012». TfL. Arquivado do original (DOC) em 25 de abril de 2012
- ↑ «Hounslow East wins top rail station award». TfL. Arquivado do original em 25 de abril de 2012
- ↑ «Next six Underground stations to go step-free». Transport for London (em inglês)
- ↑ «Osterley becomes London's 89th step-free Tube station». Transport for London (em inglês). 8 de outubro de 2021. Consultado em 11 de outubro de 2021 [ligação inativa]
- ↑ Roberts, Matt (11 de outubro de 2021). «Osterley becomes 89th step-free London Underground station». Rail Technology Magazine (em inglês). Consultado em 11 de outubro de 2021 [ligação inativa]
- ↑ «Sky Bus». apphub.bskyb.com. Consultado em 28 de dezembro de 2018
Ligações externas editar
- Arquivo Fotográfico do Museu dos Transportes de Londres
- Osterley station under construction, March 1934
- Ticket hall, 1934
- Osterley station, 1948