Renault Voiturette
O Renault Voiturette foi o primeiro automóvel produzido pela Renault, foi fabricado entre 1898 e 1903. O nome foi usado por cinco modelos.
| Renault Voiturette | |||
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| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
Renault Type A Renault Type B Renault Type C Renault Type D Renault Type E Renault Type G Renault Type H Renault Type J | ||
| Produção | 1898-1903 | ||
| Fabricante | Renault | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 1,900 mm | ||
| Largura | 1,150 mm | ||
| Altura | 1,400 mm | ||
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Voiturette Type A editar
O primeiro Voiturette foi projetado pelo criador do fabricante Louis Renault em 1898. O primeiro Voiturette foi vendido a um amigo do pai de Louis após estar passeando com Louis pela Rua Lepic em 24 de dezembro de 1898. Outros 12 carros foram vendidos naquela noite. A principal razão de ter vendido o carro foi a incrível habilidade do carro subir ruas sem qualquer dificuldade e sua economia de combustível. O carro montado com um motor De Dion-Bouton de um cilindro, o que lhe permitiu atingir uma velocidade máxima de 32 km/h (20 mp/h).[1]
Voiturette Type B editar
O Tipo B foi basicamente o mesmo Voiturette. No entanto, a diferença foi o aspecto do carro, incluindo um teto e duas portas. Louis Renault inventou o Sedan em 1899.
Voiturette Type C editar
O Tipo C foi o primeiro carro com capacidade para quatro passageiros, da Renault. Depois de várias modificações mecânicas e físicas, o carro foi lançado em 1900. O carro foi apresentado em 1900 no Paris Motor Show em Paris, apresentando pela primeira vez a Renault Frères como um fabricante de automóveis.[1]
Voiturette Type D/E/G editar
O Tipo D e E Voiturette foram semelhantes aos do Tipo C, mas com algumas diferenças, principalmente o motor 5CV atualizado. O tipo D foi idêntico ao Tipo C com exceção do teto retrátil e o Tipo E mostrou um teto mais longo do que o do tipo B, mas sem qualquer porta. O Tipo G utilizou o mesmo chassi e carroceria do Tipo D e E, mas com um motor atualizado.
