Terceiro carril
A alimentação por terceiro trilho (português brasileiro) ou terceiro carril (português europeu), com “sapata” de contacto no veículo, é usada em alguns sistemas ferrovários elétricos em alternativa à mais habitual alimentação por cabo suspenso em catenária com vara ou hemipantógrafo.[1]
Ver tambémEditar
Referências
- ↑ Middleton, William D. (setembro de 2002). «Railroad Standardization – Notes on Third Rail Electrification». Railway & Locomotive Historical Society Newsletter. 27 (4): 10–11