A alimentação por terceiro trilho (português brasileiro) ou terceiro carril (português europeu), com sapatas de contato na locomotiva, é usada em alguns sistemas ferroviários elétricos em alternativa à atual alimentação por cabos suspensos em catenária ou pantógrafo.[1]

Ver também

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Referências

  1. Middleton, William D. (setembro de 2002). «Railroad Standardization – Notes on Third Rail Electrification». Railway & Locomotive Historical Society Newsletter. 27 (4): 10–11 
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