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A alimentação por terceiro trilho (pt-BR) ou terceiro carril (pt), com “sapata” de contacto no veículo, é usada em alguns sistemas ferrovários elétricos em alternativa à mais habitual alimentação por cabo suspenso em catenária com vara ou hemipantógrafo.[1]

Referências

  1. Middleton, William D. (setembro de 2002). «Railroad Standardization – Notes on Third Rail Electrification». Railway & Locomotive Historical Society Newsletter. 27 (4): 10–11 

Ligações externasEditar

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