Usuário(a):Vasco Neves Dias/trabalho1.1

Um pálete de madeira(FERNANDES, 1981, p.128-130)

Pálete de plástico com nove pernas, podendo ser içado por qualquer um de seus quatro lados(FERNANDES, 1981, p.132-133)

Um pálete (do inglês pallet) é um estrado de madeira, metal ou plástico que é utilizado para movimentação de cargas.

A função do pálete é a otimização do transporte de cargas, que é conseguido através da empilhadeira e a paleteira, obtendo com isso vantagens como: (FERNANDES, 1981, p.113)

• Minimização do custo hora/homem;
• Menores custos de manutenção do inventário bem como melhor controle do mesmo;
• Rapidez na estocagem e movimentação das cargas.
• Racionalização do espaço de armazenagem, com melhor aproveitamento vertical da área de estocagem;
• Diminuição das operações de movimentação;
• Redução de acidentes pessoais;
• Diminuição de danos aos produtos;
• Melhor aproveitamento dos equipamentos de movimentação;
• Uniformização do local de estocagem.

Entre as desvantagens, temos:

• Espaços perdidos dentro da unidade de carga;
• Investimentos na aquisição de páletes, acessórios para a fixação da mercadoria à plataforma e equipamentos para a movimentação das unidades de carga;
• O peso do pálete e o seu volume podem aumentar o valor do frete;

Pallet PBR

Introduzido no mercado em 1990 pela Abras e entidades que fazem parte do Comitê Permanente de Paletização (CPP), com a assessoria do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), depois de vários anos de testes e ensaios, o pallet padrão PBR é o modelo ideal para a movimentação e armazenamento de mercadorias no Brasil. Foram analisados extensos estudos para a especificação do modelo, tamanho e outras variáveis, visando a criar o pálete mais versátil, que atendesse o maior número de segmentos da indústria, sendo para tanto, economicamente viável. As vantagens do produto são inegáveis para toda a cadeia de distribuição, incluindo os próprios fabricantes. Com a padronização da medida, em 1,00 x 1,20m, e da estrutura de construção, pela primeira vez passou a ser economicamente viável a manutenção de estoques de pallets para venda futura.(Costa, 2002, p.81)

Graças ao conceito de intercâmbio, iniciou-se também o funcionamento de um pool de usuários do equipamento em todo o país. Somente em 2005, cerca de 40% do total de pallets vendidos pelas empresas credenciadas já passou a ser o padrão PBR. Suas principais características são as seguintes:

• Destinado a atender quaisquer setores da indústria e do comércio através da padronização das carga(.
• Desenvolvido através de uma comissão (A Comissão Paletizadora Permanente (CCP), em conjunto com o Instituto de Pesquisas Tecnológicas da Universidade de São Paulo (IPT) e com a Associação Brasileira de Supermercados (ABRAS), sendo que para produzir o pallet, é necessário estar credenciado pelo CCP.(Costa, 2002, p.81-82)

Credenciamento no CCP

O credenciamento que permite a comercialização dos PBRs é realizado mediante uma auditoria do IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas da Universidade de São Paulo) na empresa candidata que verifica a capacidade da empresa para produzir os pallets dentro dos padrões de qualidade exigidos pela norma. Também são realizados exaustivos testes em amostras fornecidas pelo fabricante, onde cada uma das especificações da norma são verificadas e testadas.

Configuração:

• Pálete quatro entradas, dupla face não reversível
• Medidas de 1,00 x 1,20 m
• Entradas para empilhadeiras e carrinhos hidráulicos
• O custo do pálete PBR oscila entre 29 e 34 reais.

Associações participantes - CCP

• ABIA - Associação Brasileira das Indústrias da Alimentação
• ABIAF - Associação Brasileira Ind. Armazenagem Frigorifica
• ABIPLA - Associação Brasileira Ind. Prod Limpeza e Afins
• ABPM - Associação Brasileira Produtores de Madeira
• ABRAPAL-Associação Brasileira dos Fabricantes de Palete PBR
• ABRAS - Associação Brasileira de Supermercados
• IPT - Instituto de Pesquisas Tecnológicas
• NTC - Associação Nacional Emp. Transp. Rodov. de Carga
• [TCC] - Trabalho de Conclusão de Curso

Fixação da carga

A carga deve ser fixada no pálete, e para tanto existem alguns artifícios como:

• Filme Strech;
• Filme Shrink;
• Colagem entre as caixas

A má colocação dos produtos é responsável pela maior parte das avarias na carga. Os maiores problemas são:

• Carga que excede o tamanho da borda (acabamos trabalhando com a área de Marketing, design do produto);
• Carga não fixada, ou fixada inadequadamente;
• Utilização de pallets disformes, ou misturados, que acabam prejudicando o transporte.

Locação do pálete PBR

Com a padronização, surgiram mais dois segmentos de serviços: Locação e Pool de Páletes PBR.

• A locação é o sistema ideal para períodos de picos de demanda ou sazonalidades. Loca-se o palete por um período e depois devolve ao locador, evitando assim: investimentos em ativo fixo, que após o período de pico de demanda ou sazonalidade, torna-se ocioso.
• O sistema PDS-PBR DYNAMIC SYSTEM (Pool de paletes) é completo e atende todas as necessidades dos usuarios do palete PBR, desde o abastecimento da industria, até a coleta nos pontos de varejos, atacados e distribuidores.

Bibliografia

• (em português) COSTA,Fabio J. C. leal. Introdução à administração de materiais em sistemas Informatizados. São Paulo, ieditora, 2002. ISBN 858791619X
• (em português) FERNANDES, Jose Carlos de F. Administração de Material: um enfoque sistêmico. Rio de Janeiro, Livros técnicos e científicos editora, 1981. ISBN 0852160114
• (em inglês) LIEBESKIND,Art. How to Optimize Your Warehouse Operations: 150 Time Tested Ways to Reduce handling & increase productivity. EUA, industrial data and information ink, 2005. ISBN 0966934563

Categoria:Transporte