Linha Sul do VLT de Campinas
Este artigo não cita fontes confiáveis. (Junho de 2019) |
A Linha Sul: Central ↔ Campos Elíseos foi uma das linhas do VLT de Campinas.
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Histórico editar
Primeira e a única das duas linhas projetadas de fato a ser construída ligava as regiões sul e central da cidade de Campinas. Construída sobre o antigo leito ferroviário da Estrada de Ferro Sorocabana. Com um custo final de duzentos milhões de reais foi inaugurada oficialmente o trecho entre as estações Vila Teixeira e Central em 15 de março de 1991 pelo então governador do estado Orestes Quércia.
A inauguração total da linha, excluindo as estações Curtume, Joaquim Villac e Bonfim, só ocorreria em abril de 1993.
Com a capacidade de transportar 75.000 passageiros por dia, a linha jamais ultrapassou os 4.000 passageiros por dia. Isso ocorria pois suas estações eram mal localizadas e não havia de fato integrações adequadas com a rede de ônibus municipais e intermunicipais.
Por causa desses e outros motivos a Linha Sul, e todo o projeto do sistema, foi desativada comercialmente e cancelado em 17 de fevereiro de 1995.
Datas marco editar
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Estações editar
| Sigla | Estação | Comentários | Status |
|---|---|---|---|
| Campos Elíseos | Cancelada | ||
| Pompéia | |||
| Anhanguera | |||
| Parque Industrial | |||
| Curtume | Estudada | ||
| Vila Teixeira | |||
| Aurélia | |||
| Joaquim Villac | Estudada | ||
| Bonfim | |||
| Barão de Itapura | Integração gratuita com a Linha Norte. | ||
| Central |
Linhas do Sistema editar
Extensões editar
No projeto original da linha Sul havia um estudo para a construção de um prolongamento da linha ligando a estação Campos Elíseos aos bairros do extremo sul de Campinas.