Viação Férrea Sapucaí
| Viação Férrea Sapucaí | |
|---|---|
| Sigla ou acrônimo | Sapucaí |
| Área de operação | Minas Gerais e Rio de Janeiro |
| Tempo de operação | 1887–1910 |
| Antecessora | - |
| Sucessora | Companhia de Estradas de Ferro Federais Brasileiras Rêde Sul Mineira |
| Bitola | 1,00m |
| Interconexão Ferroviária | Minas e Rio Central do Brasil Mogiana |
| Sede | Pouso Alegre, MG |
A Viação Férrea Sapucaí surge em 1889, quando a Estrada de Ferro Sapucaí incorporou a Estrada de Ferro Santa Isabel do Rio Preto e a Estrada de Ferro Pirahyense (Estrada de Ferro Santana). A Estrada de Ferro Sapucaí surgiu em 1887.[1]
A Estrada de Ferro Sapucaí visava a ligação entre a Estrada de Ferro Minas e Rio e a divisa com São Paulo, no então município de Ouro Fino, onde se conectaria à Mogiana. A primeira parte de suas vias foi inaugurada em 1891. A Sapucaí obteve outras concessões de ferrovias que não saíram do papel.
Em 1910, a Viação Férrea Sapucaí incorporou a Estrada de Ferro Minas e Rio e alterou seu nome para Companhia de Estradas de Ferro Federais Brasileiras Rede Sul Mineira.
Ferrovias formadorasEditar
- Estrada de Ferro Sapucaí
- Estrada de Ferro Pirahyense
- Estrada de Ferro Santa Isabel do Rio Preto
Referências
- ↑ «RMV - Ramal do Sapucahy». Consultado em 23 de setembro de 2012
BibliografiaEditar
- "A Estrada de Ferro Sul de Minas" de Vasco de Castro Lima, publicado em 1934.
