VW Derby é o nome dado ao Volkswagen Polo Classic no México, produzido na Argentina. Geralmente a maioria dos carros tem nomes diferentes dos que têm no Brasil. Como por exemplo, o nome do Volkswagen Fox no México é Volkswagen Lupo.

Volkswagen Derby
Volkswagen Derby
Visão geral
Produção 1977-1981
Fabricante Volkswagen
Montagem Wolfsburg, Alemanha
Modelo
Classe Supermini
Carroceria 2 portas coupé
Ficha técnica
Motor Motor de quatro cilindros em linha com variáveis de:
0,9 L
1,1 L
1,3 L
Plataforma Volkswagen A01
Transmissão Quatro marchas manual
Layout Motor dianteiro tração dianteira
Modelos relacionados Volkswagen Polo
Dimensões
Comprimento 3,866 mm
Entre-eixos 2,330 mm
Largura 1,559 mm
Altura 1,352 mm
Peso 745 kg

Visão geral

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Com 72.412 unidades vendidas somente em 1977, o carro foi inicialmente popular, superando as vendas do modelo irmão Polo naquele ano, mas as vendas caíram rapidamente nos anos seguintes.[1]

Em 1981, a Volkswagen introduziu a segunda geração do Polo e a segunda geração do Derby; em 1984, o nome Derby foi abandonado e a versão sedã do Polo tornou-se o Volkswagen Polo Classic.

A maioria das peças do Derby é intercambiável com o Polo Mk1, e muitos componentes do trem de força são compatíveis com os modelos Mk2. As partes da carroceria na traseira e também o vidro traseiro são diferentes e são diretamente atribuíveis à versão original do projeto desse veículo, que deveria ser comercializado como Audi 60. As luzes da versão inicial são as mesmas do Polo Mk1 e do carro que deu início a esse design: o Audi 50, que data de pouco antes da fusão completa da Audi e da Volkswagen.

Esse foi o Carro Irlandês do Ano de 1979 da Semperit na Irlanda.

Referências

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  1. Oldtimer Katalog. Nr. 23. Königswinter: HEEL Verlag GmbH. 2009. pp. Seite 358. ISBN 978-3-86852-067-5 
 
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