Volkswagen W12
W12 Roadster, W12 Coupé e W12 Nardò foram protótipos super desportivos da Volkswagen. O objectivo era ir um passo adiante dos carros Audi, introduzindo a Volkswagen no ramo de super desportivos e competir com a Ferrari, Porsche e Lamborghini. Com a compra da Lamborghini pela Audi AG, o projecto foi descontinuado.
| Volkswagen W12 | |||
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| Visão geral | |||
| Nomes alternativos |
Volkswagen W12 Coupe | ||
| Produção | 1997 (protótipo) | ||
| Fabricante | Volkswagen | ||
| Modelo | |||
| Classe | Super desportivo | ||
| Carroceria | Coupé | ||
| Designer | Giorgetto Giugiaro | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | W12 | ||
| Potência | 600cv/448kW | ||
| Transmissão | 360 | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.55m | ||
| Entre-eixos | 2.63m | ||
| Largura | 1.92m | ||
| Altura | 1.10m | ||
| Peso | 1200 kg | ||
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Ficha Técnica editar
- Motor: W12 DOHC 5.6L de 72 graus de 5998 cc e 48 válvulas em posição central
- Potência: 600 HP a 7000 rpm
- Torque (máx): 620 Nm a 5800 rpm
- Transmissão: Sequencial de seis velocidades.
- Velocidade (máx): 349km/h
- Aceleração:(0–100 km/h) 3,5
- Suspensão: Dianteira e traseira independente
- Travões: Discos ventilados nas quatro rodas
- Peso: 1200 kg
- Relação peso/potência: 2,0 kg/HP
