A Zenvo Automotive é uma fabricante de automóveis dinamarquesa localizada em Præstø na ilha de Zelândia. Fundada em 2004 por Troels Vollertsen, o nome 'Zenvo' é derivado da combinação das últimas 3 letras (sen) e das duas primeiras (vo) do seu sobrenome. O primeiro protótipo, que mais tarde se tornou o Zenvo ST1, foi anunciado em dezembro de 2008; sua produção começou em 2009.[2][3] Apenas 15 carros foram fabricados, todos vendidos para clientes selecionados e aprovados.[2]

Zenvo ST1
Modelo
Classe Supercarro
Carroceria 2 portas e 2 lugares, feita de fibra de carbono[1]
Ficha técnica
Motor 6.8L V8 turboalimentado e sobrealimentado[1]
Potência 1.119 cv @ 6.900 rpm[1]
Torque 1.430 N·m / 145,8 kgf·m @ 4.500 rpm[1]
Transmissão Semi-automática de sete velocidades[1]
Layout Motor central, tração traseira[1]
Dimensões
Comprimento 4.665 mm[1]
Entre-eixos 3.055 mm[1]
Largura 2.041 mm[1]
Altura 1.198 mm[1]
Altura livre do solo 110 — 160 mm[1]
Peso 1688 kg[1]
Tanque 69 litros[1]
Consumo Cidade: 15.0 l/100 km[1]
Estada: 10.2 l/100 km[1]
Misto: 13.7 l/100 km[1]
Velocidade Máx. limitado eletronicamente a 375 km/h[1]
Zenvo ST1, o único carro da marca.

Zenvo ST1Editar

O Zenvo ST1 é o primeiro supercarro de alta performance dinamarquês, o primeiro e único carro anunciado da marca até hoje.

EspecificaçõesEditar

O motor, um V8 de 6,8 litros montado a mão que é turboalimentado e sobrealimentado produz 1.119 cavalos a 6.900 rpm e 1.430 N·m (145.8 kgf·m) de torque a 4.500 rpm. O carro vai de 0-100 km/h em 3 segundos, e de 0-200 em 8,9 segundos, com uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 375 km/h.[1][2][3][4]

O ST1 vem equipado com um sistema de entrada sem chave (keyless entry), navegador GPS, volante com ajuste telescópico e assentos de corrida ajustáveis eletronicamente.[5] Também vem com ABS e ESP, este último só é ativado no modo 'wet'. O chassi é feito de aço e o monocoque de alumínio.[1]

Os freios a disco têm 380 mm de diâmetro, suas pinças têm seis pistões. A roda dianteira é de 19 polegadas, a traseira, de 20.[1]

DesenhoEditar

A Zenvo diz que o ST1 é inteiramente um design dinamarquês. O carro foi desenhado por Christian Brandt e Jesper Hermann.[6] A carroceria em fibra de carbono[1] foi feita na Alemanha e muitos outros componentes, como medidores, tanque de combustível, freios ABS, controle de tração e airbags vêm de carros americanos e alemães.

CustoEditar

O preço sugerido do carro é de €800,000 (R$ 2.683.063,34).[7] O preço para registrá-lo na Dinamarca é de cerca de 16 milhões de coroas dinamarquesas (R$ 7.215.515,20) por causa dos elevados impostos de registro do país. No entanto, a Zenvo está focando apenas no mercado de exportação.[8] A produção é limitada a 15 carros.[9]

Referências

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u «Zenvo Automotive - Technical data» (em inglês). Zenvo. Consultado em 16 de dezembro de 2014. Arquivado do original em 18 de dezembro de 2014 
  2. a b c Lago, Chris (17 de dezembro de 2008). «Zenvo to Produce 'Real Supercar with Excessive Power'». Motor Trend. Consultado em 11 de junho de 2014 
  3. a b «About us». Zenvo. Consultado em 18 de dezembro de 2008. Arquivado do original em 27 de junho de 2013 
  4. Tony O'Kane (18 de dezembro de 2008). «Zenvo ST1: Denmark's Very Own Veyron? from The Motor Report, 18 December 2008». Themotorreport.com.au. Consultado em 16 de dezembro de 2014 
  5. «Danish firm Zenvo Automotive unveils 1100hp ST1 supercar». MotorAuthority. Consultado em 16 de dezembro de 2014. Arquivado do original em 23 de julho de 2009 
  6. «Dansk superbil med 1.104 hk» (em dinamarquês). bilbasen.dk. Consultado em 16 de dezembro de 2014. Arquivado do original em 16 de dezembro de 2008 
  7. «Zenvo svarer igen: Sandheden bag Top Gear testen». prostreet.dk. 20 de fevereiro de 2014. Consultado em 16 de dezembro de 2014 
  8. Dansk superbil til 16 mio. kr from epn.dk. Retrieved 18 December 2008.
  9. «Dansk superbil til 16 millioner» (em dinamarquês). Pleasure.dk. 18 de dezembro de 2008. Consultado em 16 de dezembro de 2014. Arquivado do original em 19 de fevereiro de 2012 

Ligações externasEditar