24 Horas de Le Mans de 2022

A 90ª edição das 24 Horas de Le Mans (em francês: 90e 24 Heures du Mans) foi uma prova de resistência automobilística que aconteceu nos dias 11 e 12 de junho de 2022 no Circuito de la Sarthe, em Le Mans, na França. Foi a 90ª edição das 24 Horas organizada pelo Automobile Club de l'Ouest.

24 Horas de Le Mans de 2022
imagem ilustrativa de artigo 24 Horas de Le Mans de 2022
Mapa do Circuito de La Sarthe.
Etapa 3 de 6 do campeonato FIA WEC 2022.
Generalidades
Desporto automobilismo
Data 11 e 12 de junho de 2022
Organizador Federação Internacional do Automóvel e Automobile Club de l'Ouest
Formato Campeonato Mundial de Resistência
Cidade Circuito de La Sarthe, Le Mans

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24 Horas de Le Mans de 2021
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24 Horas de Le Mans de 2023
Navegação

A equipe Toyota Gazoo Racing obteve sua 5º vitória geral consecutiva, com os pilotos Brendon Hartley, Sebastien Buemi e Ryo Hirakawa.[1][2]

Alterações de regulamento editar

Após a edição de 2021, em que o bandeira Patrick Morrisseau quase foi atropelado por um carro LMP2 que se aproximava no final da corrida, o ACO permitiu a bandeirada a partir de uma plataforma na linha de chegada por motivos de segurança.[3]

Pela primeira vez na história do evento, foi utilizado combustível totalmente renovável compatível com os padrões da Fédération Internationale de l'Automobile, fornecido pela TotalEnergies, produzido a partir de resíduos de vinho, para reduzir as emissões de dióxido de carbono.[4]

Participantes editar

As inscrições para o evento estiveram abertas de 6 de dezembro de 2021 a 28 de fevereiro de 2022[5] em resposta à suspensão do programa de corridas da equipe russa G-Drive Racing e às medidas impostas aos pilotos russos e às inscrições de órgãos esportivos internacionais após a invasão da Ucrânia pela Rússia.

O comitê de seleção do ACO convidou novos candidatos a se inscreverem na corrida de 7 a 9 de março de 2022.[6] A ACO concedeu 62 convites e as inscrições foram divididas entre as classes Le Mans Hypercar (LMH), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance Professional (LMGTE Pro) e Le Mans Grand Touring Endurance Amateur (LMGTE Am).[5] Essa edição da prova marcou a última participação de carros LMGTE Pro, sendo a edição de 2023 programada para ser o último evento com carros LMGTE Am para iniciar a transição na edição de 2024 para modelos de especificação GT3.[7]

Corrida editar

Classificação final editar

 
Toyota GR010 Hybrid
 
Glickenhaus SCG 007 LMH

O número mínimo de voltas para classificação no final (70 por cento da distância geral do vencedor da corrida) foi de 266 voltas. Os vencedores da classe são indicados em negrito e com   .

Posição Classe Equipe Pilotos Chassis Pneus Voltas Tempo
Motor
1 Hypercar 8   Toyota Gazoo Racing   Sébastien Buemi
  Brendon Hartley
  Ryō Hirakawa
Toyota GR010 Hybrid M 380 24:02:07.996 
Toyota 3.5 L Turbo Hybrid V6
2 Hypercar 7   Toyota Gazoo Racing   Mike Conway
  Kamui Kobayashi
  José María López
Toyota GR010 Hybrid M 380 +2:01.222
Toyota 3.5 L Turbo Hybrid V6
3 Hypercar 709   Glickenhaus Racing   Ryan Briscoe
  Richard Westbrook
  Franck Mailleux
Glickenhaus SCG 007 LMH M 375 +5 Voltas
Glickenhaus 3.5 L Turbo V8
4 Hypercar 708   Glickenhaus Racing   Olivier Pla
  Romain Dumas
  Pipo Derani
Glickenhaus SCG 007 LMH M 370 +10 Voltas
Glickenhaus 3.5 L Turbo V8
5 LMP2 38   Jota   Roberto González
  António Félix da Costa
  Will Stevens
Oreca 07 G 369 +11 Voltas 
Gibson GK428 4.2 L V8
6 LMP2 9   Prema Orlen Team   Robert Kubica
  Louis Delétraz
  Lorenzo Colombo
Oreca 07 G 369 +11 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
7 LMP2 28   Jota   Oliver Rasmussen
  Ed Jones
  Jonathan Aberdein
Oreca 07 G 368 +12 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
8 LMP2 13   TDS Racing x Vaillante   Nyck de Vries
  Mathias Beche
  Tijmen van der Helm
Oreca 07 G 368 +12 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
9 LMP2 5   Team Penske   Dane Cameron
  Emmanuel Collard
  Felipe Nasr
Oreca 07 G 368 +12 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
10 LMP2 23   United Autosports USA   Alex Lynn
  Oliver Jarvis
  Josh Pierson
Oreca 07 G 368 +12 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
11 LMP2 37   Cool Racing   Yifei Ye
  Ricky Taylor
  Niklas Krütten
Oreca 07 G 367 +13 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
12 LMP2 48   IDEC Sport   Paul Lafargue
  Paul-Loup Chatin
  Patrick Pilet
Oreca 07 G 366 +14 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
13 LMP2 1   Richard Mille Racing Team   Lilou Wadoux
  Sébastien Ogier
  Charles Milesi
Oreca 07 G 366 +14 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
14 LMP2 22   United Autosports USA   Philip Hanson
  Filipe Albuquerque
  Will Owen
Oreca 07 G 366 +14 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
15 LMP2 32   Team WRT   Rolf Ineichen
  Mirko Bortolotti
  Dries Vanthoor
Oreca 07 G 366 +14 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
16 LMP2 65   Panis Racing   Julien Canal
  Nico Jamin
  Job van Uitert
Oreca 07 G 366 +14 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
17 LMP2 34   Inter Europol Competition   Jakub Śmiechowski
  Alex Brundle
  Esteban Gutiérrez
Oreca 07 G 365 +15 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
18 LMP2 43   Inter Europol Competition   David Heinemeier Hansson
  Fabio Scherer
  Pietro Fittipaldi
Oreca 07 G 364 +16 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
19 LMP2
(Pro-Am)
45   Algarve Pro Racing   Steven Thomas
  James Allen
  René Binder
Oreca 07 G 363 +17 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
20 LMP2
(Pro-Am)
24   Nielsen Racing   Rodrigo Sales
  Matt Bell
  Ben Hanley
Oreca 07 G 362 +18 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
21 LMP2 41   RealTeam by WRT   Rui Andrade
  Ferdinand Habsburg
  Norman Nato
Oreca 07 G 362 +18 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
22 LMP2
(Pro-Am)
3   DKR Engineering   Laurents Hörr
  Jean Glorieux
  Alexandre Cougnaud
Oreca 07 G 362 +18 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
23 Hypercar 36   Alpine Elf Team   André Negrão
  Nicolas Lapierre
  Matthieu Vaxivière
Alpine A480-Gibson M 362 +18 Voltas
Gibson GL458 4.5 L V8
24 LMP2
(Pro-Am)
83   AF Corse   François Perrodo
  Nicklas Nielsen
  Alessio Rovera
Oreca 07 G 361 +19 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
25 LMP2
(Pro-Am)
47   Algarve Pro Racing   Sophia Flörsch
  John Falb
  Jack Aitken
Oreca 07 G 361 +19 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
26 LMP2
(Pro-Am)
44   ARC Bratislava   Miroslav Konôpka
  Bent Viscaal
  Tristan Vautier
Oreca 07 G 360 +20 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
27 LMP2 10   Vector Sport   Nico Müller
  Ryan Cullen
  Sébastien Bourdais
Oreca 07 G 357 +23 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
28 GTE Pro 91   Porsche GT Team   Gianmaria Bruni
  Richard Lietz
  Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR-19 M 350 +30 Voltas 
Porsche 4.2 L Flat-6
29 GTE Pro 51   AF Corse   Alessandro Pier Guidi
  James Calado
  Daniel Serra
Ferrari 488 GTE Evo M 350 +30 Voltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
30 GTE Pro 52   AF Corse   Miguel Molina
  Antonio Fuoco
  Davide Rigon
Ferrari 488 GTE Evo M 349 +31 Voltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
31 GTE Pro 92   Porsche GT Team   Michael Christensen
  Kévin Estre
  Laurens Vanthoor
Porsche 911 RSR-19 M 348 +32 Voltas
Porsche 4.2 L Flat-6
32 GTE Pro 74   Riley Motorsports   Felipe Fraga
  Sam Bird
  Shane van Gisbergen
Ferrari 488 GTE Evo M 347 +33 Voltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
33 LMP2
(Pro-Am)
39   Graff Racing   Eric Trouillet
  Sébastien Page
  David Droux
Oreca 07 G 344 +36 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
34 GTE Am 33   TF Sport   Ben Keating
  Henrique Chaves
  Marco Sørensen
Aston Martin Vantage AMR M 343 +37 Voltas 
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
35 GTE Am 79   WeatherTech Racing   Cooper MacNeil
  Julien Andlauer
  Thomas Merrill
Porsche 911 RSR-19 M 343 +37 Voltas
Porsche 4.2 L Flat-6
36 GTE Am 98   Northwest AMR   Paul Dalla Lana
  David Pittard
  Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR M 342 +38 Voltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
37 GTE Am 86   GR Racing   Michael Wainwright
  Riccardo Pera
  Ben Barker
Porsche 911 RSR-19 M 340 +40 Voltas
Porsche 4.2 L Flat-6
38 GTE Am 88   Dempsey-Proton Racing   Fred Poordad
  Maxwell Root
  Jan Heylen
Porsche 911 RSR-19 M 340 +40 Voltas
Porsche 4.2 L Flat-6
39 GTE Am 54   AF Corse   Thomas Flohr
  Francesco Castellacci
  Nick Cassidy
Ferrari 488 GTE Evo M 340 +40 Voltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
40 GTE Am 85   Iron Dames   Rahel Frey
  Michelle Gatting
  Sarah Bovy
Ferrari 488 GTE Evo M 339 +41 Voltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
41 GTE Am 21   AF Corse   Simon Mann
  Christoph Ulrich
  Toni Vilander
Ferrari 488 GTE Evo M 339 +41 Voltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
42 GTE Am 61   AF Corse   Louis Prette
  Conrad Grunewald
  Vincent Abril
Ferrari 488 GTE Evo M 339 +41 Voltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
43 GTE Am 55   Spirit of Race   Duncan Cameron
  Matt Griffin
  David Perel
Ferrari 488 GTE Evo M 339 +41 Voltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
44 GTE Am 99   Hardpoint Motorsport   Andrew Haryanto
  Alessio Picariello
  Martin Rump
Porsche 911 RSR-19 M 338 +42 Voltas
Porsche 4.2 L Flat-6
45 GTE Am 57   Kessel Racing   Takeshi Kimura
  Frederik Schandorff
  Mikkel Jensen
Ferrari 488 GTE Evo M 336 +44 Voltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
46 GTE Am 80   Iron Lynx   Matteo Cressoni
  Giancarlo Fisichella
  Richard Heistand
Ferrari 488 GTE Evo M 336 +44 Voltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
47 GTE Am 77   Dempsey-Proton Racing   Christian Ried
  Sebastian Priaulx
  Harry Tincknell
Porsche 911 RSR-19 M 336 +44 Voltas
Porsche 4.2 L Flat-6
48 LMP2
(Pro-Am)
35   Ultimate   Jean-Baptiste Lahaye
  Matthieu Lahaye
  François Heriau
Oreca 07 G 335 +45 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
49 LMP2
(Pro-Am)
27   CD Sport   Christophe Cresp
  Michael Jensen
  Steven Palette
Ligier JS P217 G 333 +47 Voltas
Gibson GK428 4.2L V8
50 GTE Am 66   JMW Motorsport   Renger van der Zande
  Mark Kvamme
  Jason Hart
Ferrari 488 GTE Evo M 331 +49 Voltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
51 GTE Am 93   Proton Competition   Michael Fassbender
  Matt Campbell
  Zacharie Robichon
Porsche 911 RSR-19 M 329 +51 Voltas
Porsche 4.2 L Flat-6
52 LMP2 30   Duqueine Team   Richard Bradley
  Memo Rojas
  Reshad de Gerus
Oreca 07 G 326 +54 Voltas
Gibson GK428 4.2 L V8
53 GTE Am 75   Iron Lynx   Pierre Ehret
  Christian Hook
  Nicolás Varrone
Ferrari 488 GTE Evo M 324 +56 Voltas
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
NC GTE Am 60   Iron Lynx   Claudio Schiavoni
  Alessandro Balzan
  Raffaele Giammaria
Ferrari 488 GTE Evo M 289 Acidente
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
DNF LMP2 31   WRT   Sean Gelael
  Robin Frijns
  René Rast
Oreca 07 G 285 Acidente
Gibson GK428 4.2 L V8
DNF GTE Pro 64   Corvette Racing   Tommy Milner
  Nick Tandy
  Alexander Sims
Chevrolet Corvette C8.R M 260 Acidente
Chevrolet 5.5 L V8
DNF GTE Am 56   Team Project 1   Brendan Iribe
  Ollie Millroy
  Ben Barnicoat
Porsche 911 RSR-19 M 241 Acidente
Porsche 4.2 L Flat-6
DNF GTE Pro 63   Corvette Racing   Antonio García
  Jordan Taylor
  Nicky Catsburg
Chevrolet Corvette C8.R M 214 Suspensão
Chevrolet 5.5 L V8
DNF GTE Am 59   Inception Racing   Alexander West
  Côme Ledogar
  Marvin Klein
Ferrari 488 GTE Evo M 190 Motor
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
DNF GTE Am 71   Spirit of Race   Franck Dezoteux
  Pierre Ragues
  Gabriel Aubry
Ferrari 488 GTE Evo M 127 Motor
Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
DNF GTE Am 777   D'station Racing   Satoshi Hoshino
  Tomonobu Fujii
  Charlie Fagg
Aston Martin Vantage AMR M 112 Danos no chassi
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
DNF GTE Am 46   Team Project 1   Matteo Cairoli
  Mikkel O. Pedersen
  Nicolas Leutwiler
Porsche 911 RSR-19 M 77 Furo de pneu
Porsche 4.2 L Flat-6
Resultados oficiais

Referências

  1. «Hartley comanda 1-2 da Toyota e vence 24 Horas de Le Mans. Serra é 2º na GTE-Pro - Notícia de Endurance». Grande Prêmio. 12 de junho de 2022. Consultado em 22 de junho de 2022 
  2. «Toyota vence as 24 Horas de Le Mans com Hartley, Buemi e Hirakawa». www.f1mania.net. 12 de junho de 2022. Consultado em 22 de junho de 2022 
  3. «24 Heures du Mans. Le drapeau à damier ne sera plus systématiquement abaissé sur la piste» [24 Hours of Le Mans. The checkered flag will no longer be systematically lowered on the track]. Le Maine libre (em francês). 24 de novembro de 2021. Consultado em 15 de junho de 2022 – via Maville 
  4. «All 24 Hours of Le Mans Race Cars to Use 100% Renewable Fuel Produced by TotalEnergies». Business Wire. 10 de Junho de 2022. Consultado em 15 de Junho de 2022 – via Yahoo! 
  5. a b «2022 24 Hours of Le Mans Supplementary Regulations» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 6 de dezembro de 2021. 15 páginas. Consultado em 15 de junho de 2022 
  6. Watkins, Gary (8 de março de 2022). «ACO re-opens Le Mans 24 Hours entry procedure». Autosport. Consultado em 15 de junho de 2022 
  7. «GT3 cars to replace GTE class at Le Mans from 2024». www.autosport.com (em inglês). Consultado em 26 de agosto de 2022 

Ligações externas editar