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A.L.F.A 24 HP
Alfa 24 HP[1]
Visão Geral
Produção 1910-1913
Fabricante A.L.F.A
Modelo
Carroceria Torpedo
Ficha técnica
Motor 4.0L I4 sidevalve
Transmissão Manual de 4 velocidades
Layout FR
Dimensões
Comprimento 4250 mm
Entre-eixos 3200 mm
Largura 1550 mm
Altura 1700 mm
Peso 1000 kg
Cronologia
Darracq 14/16 HP[2]

O A.L.F.A 24 HP chegou ao mercado em 1910. Este foi o primeiro automóvel criado pela A.L.F.A (mais tarde Alfa Romeo). Giuseppe Merosi era o homem por trás da engenharia. O carro foi usado pela primeira vez numa corrida de carros na 1911 Targa Florio. Este foi o primeiro sucesso comercial para a companhia e a linha do tempo da série HP diz que o carro foi continuamente desenvolvido em diante. O 24 HP teve um motor sidevalve 4 cilindros em linha com 4082 cc, que produzia 42 cv com 2200 rpm e dava velocidade máxima de 100 km/h.[3] Até 1913, cerca de 2000 A.L.F.A 24 HPs foram construídos.

A designação do motor constituído por um número, bem com "HP" veio pela usual designação de programações fiscais naquela altura. O 24 HP tornou-se o ponto de partida de uma série de veículos que foram construídos até 1921 que incluem:

  • 12 HP, 2413 cc 4 cilindros em linha com 22 cv, (1910-1911)
  • 15 HP, 2413 cc 4 cilindros em linha com 25 cv, (1912-1913)
  • 40-60 HP, 6082 cc 4 cilindros em linha com 70 cv (1913-1914)
  • 15-20 HP, 2413 cc 4 cilindros em linha com 28 cv (1914-1915)
  • 20-30 HP, 4082 cc 4 cilindros em linha com 49 cv (1914-1920)
  • 20-30 HP ES Sport, 4250 cc 4 cilindros em linha com 67 cv (1921)
A.L.F.A 15 HP

[1]

NotasEditar

  1. a b «A.L.F.A 24 HP». www.traumautoarchiv.de  (em alemão)
  2. «DARRACQ». targaflorio.info  (em inglês)
  3. «The 24 HP». alfaromeo.co.uk. Consultado em 17 de agosto de 2010. Arquivado do original em 10 de agosto de 2011  (em inglês)

ReferênciasEditar

Borgeson, Griffith (1990). The Alfa Romeo Tradition. [S.l.]: Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, RU. ISBN 0854298754 

 
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