AC Ace
O AC Ace é um roadster desportivo britânico construído pela empresa AC Cars de Thames Ditton, Inglaterra. Foi apresentado no Salão de Londres de 1953.[1]
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AC Ace Bristol de 1960 -
| AC Ace | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Visão geral | |||||
| Produção | 1953-1963 | ||||
| Fabricante | AC Cars | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Roadster | ||||
| Carroceria | 2 portas roadster | ||||
| Designer | John Tojeiro | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 2.0 L I6 (AC) 2.0 L I6 (Bristol) 2.6 L I6 (Ford) | ||||
| Transmissão | 4 marchas manual | ||||
| Modelos relacionados | AC Aceca AC Greyhound AC Cobra | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 3861 mm | ||||
| Entre-eixos | 2286 mm | ||||
| Largura | 1511 mm | ||||
| Altura | 1245 mm | ||||
| Peso | 871 kg | ||||
| Cronologia | |||||
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Historia editar
Após alguns anos dedicada ao fabrico do AC Cars 2-Litre, a fábrica britânica decide apostar numa gama de automóveis desportivos. Para isso recorre a John Tojeiro que desenvolve um roadster de 2 lugares com chassis tubular e suspensão independente nas 4 rodas.[2]
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Apesar das qualidades dinâmicas e do baixo peso, o velho bloco AC 6 cilindros OHC de 2 litros com 30 anos, agora com 101cv (75KW), não consegue utilizar todo o potencial do moderno chassis.[2] Segundo um teste da Motor Magazine dde 1954, atingia 166 km/h (103 mph).[2]
Em 1956, surge a nova motorização Bristol 6 cilindros em linha com 121cv (89 KW). Este bloco fornecido pela Bristol Cars era, de facto, o motor BMW 328 lançado em 1936 e adquirido pela Bristol em 1945.[3] Conseguia atingir os 187km/h (116 mph) e acelerar em 9s 0-98 km/h (0-60 mph).
Com o fim da produção do bloco Bristol, a AC recorre a um bloco Ford de 2,6 litros e 6 cilindros em linha, o mesmo que equipava o Ford Zephyr. O motor após algumas modificações, debitava 170 cv (127 KW) e conseguia 209 km/h (130 mph) de velocidade máxima e 8,1s 0-98 km/h (0-60 mph).[2]
Mais tarde, o sucesso nas competições atraíria a atenção de Carroll Shelby para desenvolver o futuro AC Cobra a partir do chassis do Ace.[2]
AC Ace Zagato editar
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Em 1958, o chassis #BEX477 equipado de um motor Bristol foi enviado para a Suiça comprado por Humbert Patthey, um distribuidor local da AC. Patthey encomendou à Carrozeria Zagato um chassis diferente para o Ace para ser utilizado em provas locais e no rally de Pescara. Zagato desenvolveu um coupé com um tejadilho em dupla-bolha e um chassis de alumínio bastante leve. Este seria um modelo único "one-off".[4]
Especificações editar
| Motor | Bloco | Alimentação | Potência | Binário | Vel. Máx. | 0–98 km/h (0–100 mph) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AC 2.0 | 6 cilindros em linha | 1991 cc (122 cu in) OHC | 3 carburadores SU | 85 cv (63 kW) às 4500 rpm | 149 Nm (109 lb-ft) às 4500 rpm | ||
| 91 cv (67 kW) às 4500 rpm | |||||||
| 101 cv (75 kW) às 5000 rpm | 163 Nm (120 lb-ft) às 5000 rpm | 166 km/h (103 mph) | 11.4s | ||||
| Bristol 2.0 | 1971 cc (120.3 cu in) OHV | 3 carburadores Solex | 105 cv (78 kW) às 4750 rpm | 142 Nm (104 lb-ft) às 4500 rpm | |||
| 121 cv (89 kW) | 167 Nm (123 lb-ft) às 6000 rpm | 187 km/h (116 mph) | 9s | ||||
| Bristol 2.0 Zagato | 195 km/h (116 mph) | ||||||
| Ford 2.6 | 2553 cc (255.8 cu in) OHV | Carburador Zenith | 100 cv (74 kW) | 180 Nm (132 lb-ft) às 5500rpm | |||
| 3 carburadores SU | 170 cv (127 KW) | 209 Nm (154 lb-ft) às 5500rpm | 209 km/h (130 mph) | 8,1s | |||
Produção editar
| Versão | Unidades |
|---|---|
| 2.0 L AC | 220[5] |
| 2.0 L Bristol | 463[6] |
| 2.0 L Zagato | 1[4] |
| 2.6 L Ford | 46[5] |
Competição editar
O AC Ace participou nas 24 Horas de Le Mans entre 1957 e 1962. Conseguiu 10º lugar em 1957,[7] o 8º lugar em 1958[8] e o 7º lugar em 1959.[9]
Ligações externas editar
Referências editar
- ↑ D, Nick (24 de abril de 2016). «1956→1962 AC Ace-Bristol». Supercars.net (em inglês). Consultado em 1 de maio de 2024
- ↑ a b c d e «AC Ace». Wikipedia (em inglês). 14 de abril de 2024. Consultado em 1 de maio de 2024
- ↑ «The second life of the BMW 328 through the British Bristol 400». 01 de Maio de 2024 Verifique data em:
|data=(ajuda) - ↑ a b «The AC Ace Bristol Zagato one-off». www.carrozzieri-italiani.com (em inglês). Consultado em 2 de maio de 2024
- ↑ a b «1956-62 AC Ace Bristol»
- ↑ D, Nick (24 de abril de 2016). «1956→1962 AC Ace-Bristol». Supercars.net (em inglês). Consultado em 1 de maio de 2024
- ↑ «1957 24 Hours of Le Mans». Wikipedia (em inglês). 25 de julho de 2023. Consultado em 1 de maio de 2024
- ↑ «1958 24 Hours of Le Mans». Wikipedia (em inglês). 27 de fevereiro de 2024. Consultado em 1 de maio de 2024
- ↑ «1959 24 Hours of Le Mans». Wikipedia (em inglês). 5 de janeiro de 2024. Consultado em 1 de maio de 2024