Aeroporto de Franca
O Aeroporto Estadual de Franca - Tenente Lund Presotto é um aeroporto brasileiro localizado no município de Franca, na região nordeste do estado de São Paulo, próximo a divisa do estado de Minas Gerais. Com total infraestrutura para atender as demandas do mercado. Voltando a operar voos comerciais em 28 de outubro de 2019 em período integral, em pouco mais de dois meses de operações recebeu em 2019, 4.274 aeronaves e 3.111 passageiros, mostrando que o aeroporto tem um potencial cada vez mais crescente.[1]
| Franca | ||||||||||
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| Aeroporto Estadual Tenente Lund Presotto | ||||||||||
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| IATA: FRC - ICAO: SIMK | ||||||||||
| Características | ||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||
| Administração | Voa-SP | |||||||||
| Serve | Franca e Região | |||||||||
| Localização | Rodovia Rio Negro e Solimões, km 399 (Franca),  SP 
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| Inauguração | Aeroclube 10 de novembro de 1939 | |||||||||
| Altitude | 1 003 m (3 291 ft) | |||||||||
| Movimento de 2019 | ||||||||||
| Passageiros |  3.111 passageiros
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| Carga | 0,000 t de carga | |||||||||
| Aéreo | 4.274 aeronaves
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| Website oficial | Página oficial | |||||||||
| Pistas | ||||||||||
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Atualmente recebe voos regulares da companhia Two Flex em parceria com a Gol linhas aéreas, ligando a cidade até a capital paulista por meio do Aeroporto de Congonhas com 4 voos diários e 20 semanais.[2]
História editar
A história da aviação em Franca inicia -se com a inauguração do Aeroclube de Franca em 10 de novembro de 1939 pelo então visionário prefeito municipal Dr. João Ribeiro Conrado, sendo também o seu primeiro presidente, juntamente com figuras importantes de nossa cidade. O aeroclube localizava -se onde hoje é o Distrito Industrial Antônio Della Torre, permanecendo por mais ou menos 40 anos e sendo transferindo mais tarde de endereço em meados dos anos 1980 para a zona sul da cidade onde permanece até hoje. O Aeroclube de Franca é uma instituição com mais de 70 anos de história, formando pilotos reconhecidos nacionalmente.[3]
Durante anos o Aeroporto Ten. Lund Presotto passou por reformas e melhorias, mas um obra de extrema importância foi a ampliação da pista de pouso e decolagem de 1989 até 1990 quase dobrando o seu tamanho.
Em junho de 2007 o Aeroporto Ten. Lund Presotto começa passar por reformas e melhorias sendo nessa data uma obra de restauração do pavimento asfáltico. Em maio de 2008 outra reforma importante, foi feito o fechamento de toda a área patrimonial com alambrado padrão ICAO. Em 2009 foi restaurado e feito todo recapeamento do sistema de pistas, pátios, acessos e obras complementares.[4]
Entre novembro de 2012 até julho de 2014, foi construído o turn-around, ampliação do pátio de aeronaves, acessos, ampliação do estacionamento de veículos e adequação das pistas de rolamento, reforma e ampliação do terminal de passageiros, reforma da SCI – Seção Contra Incêndio, construção de USE – Unidade de Serviços e Equipamentos, calçadas e urbanização.[1]
Entre Junho de 2016 até agosto de 2019 foram realizado as seguintes reformas, serviço de medição de atrito e macrotextura das pistas de pouso e decolagem, revitalização de dispositivos de segurança e operacionais, reparos no terminal de passageiros, serviços de engenharia e obras de recuperação do alambrado patrimonial, e em agosto de 2019 novamente medição de atrito e macrotextura das pistas de pouso e decolagem.[4]
Foram feitas também melhorias no em torno no Aeroporto em sua malha viária, o então Prefeito Sidnei Franco da Rocha fez a duplicação e toda arborização e iluminação da Rodovia Rio Negro e Solimões que dá acesso ao aeroporto.
Existe também um projeto tramitando na câmara municipal, no qual já passou por dois prefeitos para mudar a Avenida Euclides Vieira Coelho que liga os bairros Aeroporto I e o Jd. Aviação, a avenida está na cabeceira da pista 23, sendo motivo de diversas discussões pois o fluxo de veículos é grande e não pode haver iluminação por conta da pista de pouso e decolagem.[5][6]
Área de abrangência do Aeroporto editar
O Aeroporto Ten. Lund Presotto atende toda a Aglomeração Urbana de Franca, porém sua abrangência se expande até outros estados com o sul de Minas Gerais, pois Franca faz divisa com esse estado, impactando aproximadamente 1 milhão de habitantes.
Complexo aeroportuário editar
- SIMK/FRC
Características editar
Indicação ICAO: SIMK - Horário de Funcionamento: H24O/R
Latitude: 20º 35’ 25’’ S - Longitude: 047º 22’ 57’’ W
Código de Pista: 2 - Tipo de Operação: IFR não precisão
Altitude: 1.003 m / 3.292 ft - Área Patrimonial (ha): 103,5
Temp. Média: 27,8 °C - Categoria Contra Incêndio disponível: 0
Distância da Capital (km) - Aérea: 345 - Rodoviária: 336
Distância até o Centro da Cidade: 7 km
Endereço: Rua dos Bem-tevis, N°1 - CEP: 14404-017
Fone: (16) 3701-7304 / 3123-9397 - Fax: (16) 3701-7304.
Movimento editar
Designação da cabeceira: 06 - 24 - Cabeceira Predominante: 06
Declividade máxima: 0,8% - Declividade Efetiva: 0,234%
Tipo de Piso: asfalto - Resistência do Piso (PCN): 31/F/B/X/T
Cabeceira recuada 210 m, sendo 210 m na cabeceira 23
Pista editar
Dimensões (m): 2.000 x 30
Ligação do pátio à pista de pouso - PRA (m): 185 x 20
Tipo de Piso: asfalto
Distância da cabeceira mais próxima (m): 99,16
Pátio editar
Dimensões (m): 70 x 100 - Capacidade de Aviões: 3 EMB 120
Dist. da Borda ao Eixo da Pista(m): 198
Tipo de Piso: asfalto
Auxílios operacionais editar
NDB: 405 - Torre de Controle: inoperante
Sinais de Eixo de Pista - Luzes de Táxi
Sinais de Cabeceira de Pista - Sinais Indicadores de Pista
Sinais de Guia de Táxi - Farol Rotativo
Luzes de Pista - Luzes de Obstáculos - Biruta
Luzes de Cabeceira - Iluminação de Pátio
Frequência do Aeródromo: 123,45 (MHz)
Circuito de Tráfego Aéreo: Padrão
Abastecimento editar
BR Aviation: AVGAS
Instalações editar
Terminal de Passageiros (m²): 1.420
Estacionamento de Veículos - nº de vagas: 120 - Tipo de Piso: asfalto
Serviços editar
Hangares: 7 - Cabine de Força (KF) - KC/KT
Ponto de táxi - Telefone público - Área de pré-embarque
Sinalização vertical no TPS - Restituição de bagagem
Estacionamento
Concessão a iniciativa privada em 2020 editar
O Governador do Estado de São Paulo João Doria decidiu privatizar todos os aeroportos administrados pelo DAESP[7], incluindo o Aeroporto Ten. Lund Presotto de Franca, além de Franca serão um total de 20 aeroportos privatizados em todo o estado, o governo visa reduzir custos e a melhoria do serviço, ainda será feito algumas melhorias pelo estado no aeroporto para que possa ser passado a iniciativa privada, porém o aeroporto de Franca não necessita de desapropriações pois não existe tantas moradias em seu entorno facilitando assim o seu desenvolvimento.[8][9]
Em 2019 a empresa americana IOS Partners junto com sua equipe de consultores do DAESP, já fez estudos técnicos no aeroporto de Franca para definir o modelo que será adotado pelo governo do estado a desestatização do aeroporto de Franca.[2]
Ver também editar
Referências
- ↑ «Estatísticas – São Paulo Aeroportos | GovESP». www.daesp.sp.gov.br. Consultado em 27 de fevereiro de 2020
- ↑ «Site da Gol começa a vender passagens para voos de Franca a São Paulo - GCN». GCN.NET.BR. Consultado em 27 de fevereiro de 2020
- ↑ «Aeroclube de Franca | Formando aviadores desde 1939». aeroclubedefranca.com.br. Consultado em 27 de fevereiro de 2020
- ↑ a b «Aeroporto Estadual de Franca – Tn. Lund Presotto – São Paulo Aeroportos | GovESP». www.daesp.sp.gov.br. Consultado em 27 de fevereiro de 2020
- ↑ «Prefeitura de Franca vai mudar avenida do Jardim Aeroporto I - GCN». GCN.NET.BR. Consultado em 27 de fevereiro de 2020
- ↑ «Avenida do Aeroporto ganha novo projeto - GCN». GCN.NET.BR. Consultado em 27 de fevereiro de 2020
- ↑ «Doria reafirma que vai privatizar todos os aeroportos de SP em 2020». EXAME. Consultado em 27 de fevereiro de 2020
- ↑ «Aeroporto de Franca entra no pacote de privatizações em 2020». Pop Mundi. Consultado em 27 de fevereiro de 2020
- ↑ «Vice governador libera R$ 4 milhões para recape e anuncia privatização do aeroporto - GCN». GCN.NET.BR. Consultado em 27 de fevereiro de 2020
