António Veiga
António Veiga foi um empresário português no ramo da construção civil.
| António Veiga | |
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| Nacionalidade |  Portugal
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| Ocupação | Empresário |
Biografia
editarAntónio Veiga foi diplomado pela Instituto Industrial de Lisboa, tendo criado uma firma de construção civil sedeada na Praça dos Restauradores, em Lisboa.[1] Esta empresa foi responsável por várias obras em território nacional, incluindo, em conjunto com a empresa de M. M. Oliveira, a construção da Estação Ferroviária do Sul e Sueste, a substituição das pontes de Quinta Nova, na Linha do Alentejo e de Mouratos, na Linha do Algarve, e dos pontões de Padrona, Vale do Mu, Sobralinho e Pavorra, na Linha do Sul, de Quebradas, na Linha do Douro, e de Campolide.[1] Também foi responsável pela instalação da ponte da Linha de Cintura sobre a Rua do Arco do Carvalhão, dos arruamentos de acesso à Autoestrada de Lisboa a Cascais, dos esgotos e das bancadas no Estádio Nacional, dos acessos ao novo matadouro municipal em Olivais, das avenidas de acesso ao Aeroporto da Portela, e os pavimentos no Bairro dos Actores, que ligavam ao Novo Mercado.[1]
Em Setembro de 1941, estava a trabalhar no segundo troço da Estrada Nacional 12-1ª, na Póvoa de Santa Iria, prevendo-se que a seguir iria iniciar uma intervenção na ponte de Vila Meã, na Linha do Douro.[1]
Ver também
editarReferências
- ↑ a b c d «O construtor civil Sr. António Veiga» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 53 (1290). 16 de Setembro de 1941. p. 515-516. Consultado em 17 de Dezembro de 2017
