Apeadeiro de Alcaria

apeadeiro em Portugal

O Apeadeiro de Alcaria é uma interface da Linha da Beira Baixa, que serve a localidade de Alcaria, no Distrito de Castelo Branco, em Portugal.

Alcaria
Identificação: 53629 ALR (Alcaria)[1]
Denominação: Apeadeiro de Alcaria
Administração: Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Tipologia: D [3]
Linha(s): L.ª da Beira Baixa (PK 155+318)
Altitude: 415 m (a.n.m)
Coordenadas: 40°12′1.99″N × 7°31′2.46″W

(=+40.20055;−7.51735)

Mapa

(mais mapas: 40° 12′ 01,99″ N, 7° 31′ 02,46″ O; IGeoE)
Município: border link=Fundão (Portugal)Fundão
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Fundão
C.Branco
  R   Tortosendo
Covilhã

Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
C-Ba
Equipamentos: Telefones públicos Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Parque de estacionamento
Inauguração: [quando?]
Website:
 Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Apeadeiro de Caria, Apeadeiro de Curia ou Estação Ferroviária de Alcains.
Abrigo do apeadeiro de Alcaria, em 2019.

Descrição

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Localização e acessos

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Esta interface dista cerca de 300 m do centro da localidade (igreja paroquial), via Rua do Santo Sebastião (= EN346).[4]

Infraestrutura

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Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 142 m de comprimento e 685 mm de altura.[3] O edifício de passageiros situa-se do lado sudeste da via (lado direito do sentido ascendente, para Guarda).[5]

Serviços

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Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, com quatro circulações diárias em cada sentido entre Castelo Branco ou Entroncamento ou Lisboa - Santa Apolónia e Guarda ou Covilhã.[6]

 
Horário da Linha da Beira Baixa em 1913, incluindo Alcaria.

História

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 Ver artigo principal: Linha da Beira Baixa § História

Este apeadeiro situa-se no lanço da Linha da Beira Baixa entre Abrantes e Covilhã, que entrou ao serviço no dia 6 de Setembro de 1891, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[7]

Referências literárias

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Uma curta cena do romance Manhã Submersa (1954), de Vergílio Ferreira, passa-se na gare de Alcaria:

Ver também

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Referências

  1. a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  4. OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (40.20055; −7.51721 → 40.19976;−7.51957)». Consultado em 12 de março de 2023 : 309 m: desnível acumulado de +5−1 m
  5. (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  6. Intercidades : Regional : Linha da Beira Baixa : Lisboa / Covilhã ⇄ Guarda / Vilar Formoso («horário em vigor desde 2022.12.11»)
  7. TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1682). Lisboa. p. 61-64. Consultado em 6 de Março de 2015 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 

Bibliografia

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  • FERREIRA, Vergílio (1990) [1953]. Manhã Submersa 14.ª ed. Venda Nova: Bertrand Editora. 217 páginas. ISBN 972-25-0265-4 
 
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Ligações externas

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