Volvo B10M

O Volvo B10M é um chassi de ônibus de motor central fabricado pela fabricante sueca Volvo entre 1979 e 2003 em países como Suécia, Brasil e Reino Unido. Ele deu prosseguimento ao chassi B58/B58E e foi equipado com o mesmo motor a diesel Volvo de 9,6 litros montado horizontalmente sob o assoalho atrás do eixo dianteiro. Uma versão articulada sob o nome do modelo Volvo B10MA também foi oferecida, assim como uma versão semi-integral conhecida como C10M, também com o motor no meio do chassi.

Versão bi-articulada do B10M com carroceria Marcopolo Torino.

Histórico

Projetado como um sucessor do Volvo B58, uma grande parte dos chassis B10M foi construída na Suécia, mas alguns foram construídos em outros países, como Reino Unido e Brasil.

O B10M foi um dos chassis mais vendidos no Reino Unido durante os anos 80 e 90. Tendo originalmente sido produzido apenas como um chassi de ônibus, o B10M foi disponibilizado como um ônibus urbano, modalidade em que foi muito popular.

Estava disponível como B10M-46, B10M-50, B10M-55, B10M-60, B10M-62, B10M-65 e B10M-70, onde o número representa a distância entre eixos nos decímetros. Muitos frotistas, no entanto, o encomendava em versões curtas ou alongadas do chassi de modo a atender às suas necessidades. Em 1981, uma versão de três eixos foi introduzida, disponível como B10M-50B, B10M-55B, B10M-60B, B10M-65B e B10M-70B, com alguns encarroçadores estendendo-a até 7,25 metros de distância entre eixos. O Volvo B10M também foi utilizado como chassi de ônibus articulados e biarticulados, sempre com o motor posicionado centralmente.

No Brasil

No Brasil o B10M foi produzido entre 1986 e 2003. Diversas encarroçadoras produziram ônibus sobre este chassi, tais como CAIO Induscar, Marcopolo, Comil e Busscar em modelos variados, tais como rodoviário de dois e três eixos, urbanos rígidos e, mais comumente, articulados e bi-articulados. Apesar de não ser produzido há mais de quinze anos, ainda se pode vê-lo em operação tanto nas versões urbana e rodoviária em cidades como Curitiba e em diversas localidades do Brasil, especialmente na modalidade de transporte fretado.