Batalha de Palermo

A Batalha de Palermo foi um conflito militar da Guerra Franco-Holandesa que ocorreu no dia 2 de Junho de 1676, perto de Palermo na Itália. A frota francesa foi liderada por Abraham Duquesne enquanto a frota Hispânico-Holandesa estava na baía realizando reparos. A vitória francesa assegurou a supremacia da frota por dois anos, até que uma frota Holandesa chegou ao local e os franceses bateram em retirada.

AntecedentesEditar

Os navios holandeses e espanhóis estavam na baía fazendo reparos em uma batalha anterior de Agosta, onde o tenente-almirante general holandês de Michiel de Ruyter sofreu ferimentos letais. Sua morte causou um forte impacto no moral dos holandeses. O comando de sua frota foi transferido para o vice-almirante den Haen, enquanto o comando geral foi assumido pelo almirante espanhol de Ibarra. A frota francesa sob o comando nominal de Louis Victor de Rochechouart de Mortemart, duque de Mortemart chegou de Messina. O planejamento da batalha pertencia ao Vice-Almirante Duquesne, Contra-Almirante de Tourville e Contra-Almirante Gabaret. Os holandeses estavam inclinados a enfrentar os franceses no mar, mas ficaram muito desapontados com a conduta espanhola na batalha anterior. Os navios holandeses e espanhóis da linha e fragatas foram floresceu em uma ordem de batalha em toda a baía com as galeras espanholas na frente deles para proteger de inimigos brulotes. A frota francesa era maior e mais poderosa. Muitos navios espanhóis eram de projetos mais antigos, equipados com canhões de baixo calibre e tripulações incompletas não treinadas. As tripulações holandesas foram muito bem treinadas, embora também incompletas devido às perdas irrecuperáveis ​​nas batalhas anteriores e uma epidemia de disenteria. O plano francês era travar combate primeiro com os navios espanhóis, continuar com os navios holandeses e as baterias costeiras até que a baía fosse coberta com fumaça de pólvora sob a qual os navios de fogo deveriam atacar.[1][2][3]

A batalhaEditar

Os navios espanhóis não conseguiram manter a ordem de batalha por muito tempo. Muitos deles deixaram o local desordenadamente. Três fragatas espanholas foram queimadas devido a um ataque de bombeiro francês. Duas galeras espanholas foram destruídas por fogo de artilharia com a morte do almirante de Villaroel. Quando a resistência espanhola do lado direito da linha entrou em colapso, os franceses atacaram o lado esquerdo e o centro, consistindo principalmente dos navios holandeses com todas as suas forças. A nau capitânia espanhola Nuestra Señora del Pilar, de 70 canhões, foi atacada por quatro navios franceses, pegou fogo e explodiu com 200 marinheiros e ambos almirantes, de Ibarra e de La Cerda, mortos. A maioria das perdas holandesas pode ser atribuída a outro ataque bem-sucedido de bombeiro francês contra Steenbergen, de 68 canhões, que colidiu com dois outros navios holandeses, Vrijheid, 50 canhões e Leiden, 36 canhões, em uma manobra evasiva que falhou. Todos os três navios holandeses pegaram fogo e explodiram, embora a maioria de suas tripulações tenha escapado com sucesso. O contra-almirante van Middelandt foi morto a bordo do Steenbergen. Os holandeses continuaram resistindo. O vice-almirante den Haen foi morto por uma bala de canhão enquanto comandava sua nau capitânia, o Gouda, de 76 armas. Com todos os almirantes holandeses e espanhóis mortos, um oficial de bandeira da tarde de Ruyter, o capitão Callenburgh de 76-gun Eendracht, assumiu o comando geral. Uma das baterias costeiras espanholas explodiu e a cidade pegou fogo. Os holandeses e espanhóis estavam em uma posição terrível, embora os franceses tenham perdido todos os seus navios de fogo e Vivonne ordenou o retorno a Messina.[1][2][3]

ConsequênciasEditar

Pode-se argumentar que os franceses teriam sido capazes de atingir a destruição completa da frota holandesa e espanhola aliada ao custo de perdas francesas maiores. No entanto, Vivonne decidiu que a batalha já havia sido ganha e que era melhor voltar sem perder um único navio de guerra. A vitória francesa teve poucos ganhos, e as forças francesas na Sicília foram convocadas em 1º de janeiro de 1678. Como na Guerra Franco-Espanhola de 1635-1659, na Guerra Franco-Holandesa a Espanha manteve sua posição na Itália e provou ser capaz de frustrar as esperanças francesas de grandes ganhos.[4]

 
A batalha de palermo

Ordem da batalhaEditar

FrançaEditar

  • 24 navios da linha (50 a 80 canhões)
  • 5 fragatas (38 a 46 canhões)
  • 25 cozinhas
  • 9 bombeiros

Vanguard (Duquesne)Editar

  • Fortune 56 (Marquis d'Amfreville)
  • Aimable 56 (Monsieur de La Barre)
  • Saint-Esprit 72 (vice-almirante Duquesne )
  • Grand 72 (Monsieur de Beaulieu)
  • Joli 46 (Monsieur de Belle-Isle)
  • Éclatant 60 (Marquês de Coëtlogon)
  • Mignon 46 (Monsieur de Relingues)
  • Aquilon 50 (Monsieur de Montreuil)
  • Vaillant 54 (Monsieur de Septesme)
  • Parfait 60 (Monsieur de Chasteneuf)

Força principal (Vivonne)Editar

  • Cetro 80 ( Conde de Vivonne, Contra-almirante Conde de Tourville )
  • Pompeux 72 (Chevalier de Valbelle)
  • Saint Michel 60 (Marquês de Preuilly d'Humiéres)
  • Agréable 56 (Monsieur d'Ailly)
  • Téméraire 50 (Chevalier de Lhery)
  • Syrène 46 (Chevalier de Béthune)
  • Assuré 56 (Marquês de Villette-Mursay)
  • Brusque 46 (Chevalier de La Motte)
  • Sage 54 (Marquês de Langeron)
  • Fier 60 (Monsieur de Chabert)

Retaguarda (Gabaret)Editar

  • Lys 74 (Contra-Almirante Gabaret )
  • Heureux 54 (Monsieur de La Bretesche)
  • Apollon 54 ( Chevalier de Forbin )
  • Trident 38 (Chevalier de Bellefontaine)
  • Sans-Pareil 70 (Monsieur de Châteauneuf)
  • Magnifique 72 (Monsieur de La Gravière)
  • Vermandois 50 (Monsieur de La Porte)
  • Prudent 54 (Monsieur de La Fayette)
  • Fidèle 56 (Chevalier de Cogolin)

HolandaEditar

  • Vrijheid 50 (Adam van Brederode) - explodido
  • Stad en Lande 54 ( Joris Andringa )
  • Spiegel 70 ( Gilles Schey )
  • Provincie van Utrecht 60 (Jan de Jong)
  • Steenbergen 68 (Contra-Almirante Pieter van Middelandt, morto) - explodido
  • Kraanvogel 46 (Jacob Willemszoon Broeder)
  • Zuiderhuis 46 (Pieter de Sitter)
  • Gouda 76 (vice-almirante Jan den Haen, morto)
  • Leeuwen 50 (Frans Willem, Graaf van Stierum)
  • Damiaten 34 (Isaac van Uitterwijk)
  • Edam 34 (Cornelis van der Zaan)
  • Groenwijf 36 (Juriaan Baak)
  • Eendracht 76 (Gerard Callenburgh)
  • Oosterwijk 60 (Jacob Teding van Berkhout)
  • Harderwijk 46 (Mattheus Megang)
  • Leiden 36 (Jan van Abkoude) - explodido
  • Wakende Boei 46 (Cornelis Tijloos)

EspanhaEditar

  • Nuestra Señora del Pilar (Capitana Real) 64/74 (1 000-1 100 tripulação) Almirante Don Diego de Ibarra (morto) - explodido
  • Santiago (Nueva Real) 80
  • San Antonio de Napoles 44/46 (500 tripulantes) - queimado
  • San Felipe 40/44 - queimado
  • San Carlo / Salvator delle Fiandre / San Salvador (Almirante de Flandres) 40/42/48 (350 tripulantes) - queimado
  • San Joaquin / San Juan 80
  • San Gabriel 40
  • Santa Ana 54/60 - provavelmente queimada e recuperada
  • Nuestra Señora del Rosario 50
  • Nuestra Señora de Guadalupe, provável
  • Nuestra Señora del Rosario y Las Animas, provável
  • 19 galeras, incluindo San Jose (Almirante Juan de Villaroel, morto), afundado, e San Salvador, afundado

ReferênciasEditar

  1. a b Spencer C. Tucker: A Global Chronology of Conflict: From the Ancient World to the Modern Middle East. ABC-CLIO 2009, ISBN 9781851096725, p. 654 (online copy, p. 654, no Google Livros)
  2. a b David S. T. Blackmore: Warfare on the Mediterranean in the Age of Sail: A History, 1571-1866. McFarland 2011, ISBN 9780786447992, pp. 99–100 (online copy, p. 99, no Google Livros)
  3. a b Defensie, Ministerie van (16 de setembro de 2019). «Koninklijke Marine - Defensie.nl». www.defensie.nl (em neerlandês). Consultado em 2 de junho de 2021 
  4. Black, Jeremy: European Warfare in a Global Context, 1660-1815 . Oxon: Routledge, 2007. ISBN 9781134159222 , p. 59


Franco-Holandesa e  Terceira Guerra Anglo-Holandesa
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