Transmissão por disco de atrito
A transmissão por disco de atrito é um método de transmissão de torque cuja patenteado foi requerida em 1902 por John William Lambert[1][2], no qual um motor gira um disco rígido de alumínio (disco motor) que transmite o torque por atrito ao disco conectado ao eixo de tração do veículo (disco tracionado). O disco tracionado está sempre em posição perpendicular em relação ao disco motor e se move se aproximando ou se afastando do centro de rotação do disco motor, o que permite uma alteração da relação de transmissão continuamente variável.
Foi utilizado como mecanismo de transmissão continuamente variável em automóveis como os fabricados pela Union Automobile (entre 1902 e 1905), Lambert (entre 1905 e 1916), pela Waltham[3] [4], pela Metz (entre 1908 e 1917)[5], pela Cartercar[1], pela Kearns (entre 1912 e 1913)[6] [7], pela Kelsey[8] [9]pela Petrel[10]; pelo Brush Modelo A 1907[11] [12] e pelo Armadale Tri-car (fabricado entre 1906 e 1907)[13]; e em motos como a Ner-a-Car (fabricadas entre 1921 e 1928[14] [15] [5]).
Referências
- ↑ a b Cartercar - tracing the origins of the CVT transmission, em inglês, acesso em 14 de outubro de 2013.
- ↑ Friction-gearing, em inglês, acesso em 12 de novembro de 2013.
- ↑ 1907 Ad Waltham Friction Drive Motor Touring Automobile - Original Print, em inglês, acesso em 22 de dezembro de 2013.
- ↑ 1906 Orient Buckboard by Waltham Manufacturing With An Early CVT, em inglês, acesso em 22 de dezembro de 2013.
- ↑ a b CONTINUOUSLY VARIABLE TRANS, em inglês, acesso em 14 de outubro de 2013.
- ↑ Nutzen Jolts Arquivado em 15 de outubro de 2013, no Wayback Machine., em inglês, acesso em 15 de outubro de 2013.
- ↑ coachbuilt, em inglês, acesso em 15 de outubro de 2013.
- ↑ The Rototiller in America, em inglês, acesso em 20 de novembro de 2013
- ↑ The Day, em inglês, acesso em 15 de outubro de 2013.
- ↑ Nash - Lafayette - Jeffery Part 1: 1901-1916, em inglês, acesso em 16 de novembro de 2013.
- ↑ Smooth going with friction drive, em inglês, acesso em 16 de novembro de 2013.
- ↑ 1910 Brush roadster car test drive, em inglês, acesso em 17 de novembro de 2013.
- ↑ TRANSPORT and COMMUNICATIONS A History, em inglês, acesso em 14 de outubro de 2013.
- ↑ 1921 NER-A-CAR, em inglês, acesso em 15 de outubro de 2013.
- ↑ NER-A-CAR, em inglês, acesso em 15 de outubro de 2013.