Mitsubishi Eclipse
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| Mitsubishi Eclipse | |||||
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| Visão Geral | |||||
| Produção | 1989 - 2011 | ||||
| Fabricante | Mitsubishi Motors Diamond-Star Motors | ||||
| Montagem | Normal, Illinois  Estados Unidos
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| Modelo | |||||
| Classe | Esportivo compacto | ||||
| Carroceria | 2 portas coupé 2 portas conversível | ||||
| Cronologia | |||||
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O esportivo Mitsubishi Eclipse foi fabricado pela Mitsubishi, Plymouth e a Chrysler, que desenvolveram em conjunto. Para esse efeito, em 1985 a empresa Diamond Star Motors foi fundada.
O Mitsubishi Eclipse foi produzido em 1100 para o mercado dos Estados Unidos em sua fábrica de origem (Illinois).
Ficou muito conhecido no longa metragem Velozes e Furiosos, pois foi o primeiro carro utilizado pelo protagonista Brian O'Conner, interpretado pelo ator Paul Walker. Também foi utilizado um Eclipse Spyder de 3ª Geração no segundo filme da franquia, pelo personagem Roman Pierce.
Primeira geração (1989–1994)Editar
| 1ª Geração | |||
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| Visão Geral | |||
| Nomes alternativos |
Plymouth Laser Eagle Talon Mitsubishi Eclipse 1G | ||
| Produção | 1989-1994 | ||
| Modelo | |||
| Carroceria | 2 portas coupé | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 1.8 L 92 hp I4 2.0 L 135 hp I4 2.0 L 180 hp I4 turbo 2.0 L 195 hp I4 turbo | ||
| Potência | Motor sem turbo: 150 Cavalos Motor com turbo: 210 Cavalos (Motor Evolution 4) | ||
| Plataforma | Chrysler D | ||
| Transmissão | 5 marchas manual 4 marchas automática | ||
| Layout | Modelo com tração a frente ou as quatro | ||
| Modelos relacionados | Mitsubishi Galant | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4390 mm | ||
| Entre-eixos | 2470 mm | ||
| Largura | 1695 mm | ||
| Altura | 1305 mm GSX: 1320 mm | ||
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Construído no início de 1990 até o outono de 1995, o Mitsubishi Eclipse estava disponível com uma variedade de equipamentos e motores nos Estados Unidos. A versão mais simples teve o motor de 1.8 litros SOHC 4G37 (68 kW/92 cv), tração dianteira, sem limpador traseiro e janelas manuais. Os versões seguintes estavam disponíveis:
- RS 1.8 litros motor 4G37 SOHC (68 kW/92 cv) e tração dianteira;
- GS (16V) 2.0 litros DOHC 4G63 (100 kW/136 cv) e tração dianteira;
- GSi (16V) 2.0 litros DOHC 4G63 (110 kW/150 cv) e tração dianteira;
- GS-T 2.0 litros DOHC 4G63T (143-154 kW/195-210 cv) e tração dianteira e turbo;
- GS-X 2.0 litros DOHC 4G63T (143-154 kW/195-210 cv) e tração nas quatro rodas permanente e turbo.
Eagle Talon 1ª Geração
Depois da Alemanha, apenas uma versão especial do GS e GS-T 1994 foi importado. Isto teve um resfriador externo de óleo, um sensor de detonação, uma taxa maior de compressão (10,4:1 em vez de 9:1) e mais potência (110 kW em vez de 100 kW e 143 kW para a GS e GS-T) como a GS americano. O Eclipse alemão havia apenas um único nível de acabamento: totalmente equipado com exceção do teto solar e interior em couro.
Além disso, os pacotes de equipamento superior e GT poderiam ser encomendados, entre outras coisas, a suspensão esportiva por Eibach e Koni incluído um pára-choque diferente traseiros, grandes rodas de 16 polegadas, um sistema de escape duplo tubo e um volante esportivo da marca Momo. O Targa foi construído apenas cerca de 200 vezes. O telhado Targa é removível em duas partes e a parte inferior da carroçaria foi reforçada por duas chapas de aço de 1,5 mm, o que torna os Targa 60 kg mais pesados em comparação com a série Eclipse.
O controle da janela foi ajustado de modo que a janela inferior ao abrir a porta rapidamente e fechado de novo depois de fechar (???). Com o tempo, quase todos os telhados Targa estavam vazando, de modo que um selo adicional deve ser instalado.
- GSi (16V) 2.0 litros DOHC 4G63 (110 kW/150 hp) e tração dianteira como Targa (empresa remodelação Erich Goeckel);
- GS (Alemanha) de 2.0 litros DOHC 4G63 (110 kW/150 hp) e tração as quatro;
- GS-T (Alemanha) de 2.0 litros DOHC 4G63T (hp 143 kW/195) e tração as quatro e turbo.
- Mitsubishi Eclipse GS/GS-T
- 2.0 L de 1997 cc, R4, 110 kW (150 hp) / 143 kW (195 hp);
- Código Modelo: D22 AMNHMLF6;
- Modelos: D20 / D22a.
Aceleração 0-100 km / h em 9,1 s (GS) / 8,4 s (GS-T), velocidade máxima 270 km / h (limitada eletronicamente).
Segunda geração (1995–1999)Editar
| 2ª Geração | |||
|---|---|---|---|
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| Visão Geral | |||
| Produção | 1995-1999 | ||
| Modelo | |||
| Carroceria | 2 portas coupé 2 portas conversível | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 2.0 L 140 hp I4 2.4 L 141 hp I4 2.0 L 210 hp I4 turbo | ||
| Plataforma | Chrysler PJ | ||
| Transmissão | 4 marchas automáticas 5 marchas manuais | ||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira e nas quatro | ||
| Modelos relacionados | Chrysler Sebring coupé Dodge Avenger coupé Mitsubishi Galant | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 1995-96: 4375 mm 1997-99: 4380 mm | ||
| Entre-eixos | 2510 mm | ||
| Largura | 1735 mm 1740 mm 1745 mm | ||
| Altura | 1995-96: 1275 mm Conversíveis: 1340 mm GSX: 1283 mm 1997-99: 1266 mm | ||
| Peso | Hatchback AWD: 1483 kg Hatchback 1301 kg Conversíveis: 1407 kg | ||
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No outono de 1995, a segunda geração chegou ao mercado, nos Estados Unidos um modelo básico (sem turbo) e tinha um mecanismo diferente do Chrysler (2,0 L DOHC, código do motor: D420A). No GS-T e GSX permaneceu os motores 4G63 nos EUA, (que também estão no Mitsubishi Lancer Evolution), como em seus antecessores.
Apenas o modelo básico com motor 4G63 foi para a Alemanha (até o ano 1996 a classificação de emissões EUR 1: 107 kW e EUR 2: 104 kW). Visível externamente apenas pelo escapamento duplo padrão para a versão mais antiga do Euro-1.
Em contraste com o modelo anterior, houve também um "Spyder" chamado versão conversível. Esta capota conversível foi oferecida tanto com motor 2.4 litros naturalmente aspirado 4G64 com 105 kW (143 cv) e na versão 2.0-litro turbo GS-T com a 157 kW (214 cv) 4G63T.
- Mitsubishi Eclipse GS (Alemanha)
- 2.0 L de 1997 cc, R4, 107 kW (146 hp) a 1996
Aceleração 0-100 km / h em 9,4 s, velocidade máxima 220 kmh
- 2.0 L de 1997 cc, R4, 104 kW (141 hp) a partir de 1996
Aceleração 0-100 km / h em 9,5 s, velocidade máxima 217 kmh
- Mitsubishi Eclipse Spyder GS
- 2.4 L, 2389 cc, R4, 105 kW (143 hp)
- Mitsubishi Eclipse Spyder GS-T
- 2.0 L de 1997 cc, turbo R4, 157 kW (214 hp)
- Mitsubishi Eclipse GSX e GS-T
- 2.0 L de 1997 cc, turbo R4, 157 kW (214 hp)
GST acelera de 0-100 km / h em 6,8 segundos; GSX acelera de 0-100 km / h em 6,5 s; A velocidade máxima da GSX e GS-T 220 kmh.
Terceira geração (2000–2005)Editar
| 3ª Geração | |||
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| Visão Geral | |||
| Produção | 2000-2005 | ||
| Modelo | |||
| Carroceria | 2 portas coupé 2 portas conversível | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 2.4 L 150 hp I4 2.4 L 150 hp I4 3.0 L 200 hp V6 3.0 L 210 hp V6 | ||
| Plataforma | Chrysler D | ||
| Transmissão | 4 marchas automáticas 5 marchas manuais | ||
| Modelos relacionados | Chrysler Sebring coupé Dodge Stratus coupé Mitsubishi Galant | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 2000-03: 4455 mm 2004-05: 4491 mm | ||
| Entre-eixos | 2560 mm | ||
| Largura | 1750 mm | ||
| Altura | 2000: 1316 mm 2001-05 coupé: 1311 mm Spyder: 1341 mm | ||
| Peso | Coupé: 1280 kg Conversível: 1380 kg | ||
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Na primavera de 2000 foi produzido a terceira geração do cupê esportivo. Esta série foi construída e vendida apenas nos Estados Unidos. Ele foi oferecido na versão cupê e Spyder.
Apresenta um motor de 2.4-litros de quatro cilindros, representa cerca de 114 kW/154 cv, que estava disponível para os modelos GS e RS. A versão turbo foi substituída por um novo motor V6 (D53A) com 152 kW/207 cv (modelo GT).
A partir da primavera de 2003, foram dados seis cilindros a mais para a versão GTS que foi além do GT oferecido. Devido às melhorias da válvula do acelerador e do coletor de admissão, o poder aumentado para 154 kW/210 cv.
Na Europa, este carro esta apenas disponível como uma importação. O fornecimento de peças de reposição não é totalmente garantido por oficinas Mitsubishi alemãs e é produzido principalmente por peças de reposição equivalentes do Mitsubishi Galant V6 24V.
A velocidade máxima é de 240 km/h (limitada eletronicamente) e aceleração de 0 100 km/h em 7,2 s Em meados de 2005, a série D50 (3ª Geração) foi descontinuada.
Quarta geração (2006–2011)Editar
| 4ª Geração | |||
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| Visão Geral | |||
| Produção | 2006-2011 | ||
| Modelo | |||
| Carroceria | 2 portas coupé 2 portas conversível | ||
| Ficha técnica | |||
| Motor | 2.4 L 162 hp I4 3.8 L 263 hp V6 | ||
| Plataforma | Mitsubishi PS | ||
| Transmissão | 4 e 5 marchas automáticas 5 e 6 marchas manuais | ||
| Layout | Motor dianteiro, tração dianteira | ||
| Modelos relacionados | Mitsubishi Endeavor Mitsubishi Galant | ||
| Dimensões | |||
| Comprimento | 2006-08: 4565 mm 2009-presente: 4583 mm | ||
| Entre-eixos | 2575 mm | ||
| Largura | 1835 mm | ||
| Altura | 2006-10: 1360 mm 2006-10 Spyder: 1383 mm 2006-10 GT Spyder: 1390 mm 2011: 1351 mm 2011 Spyder: 1375 mm | ||
| Peso | 1574 kg | ||
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A última geração foi apresentada na primavera de 2005, no Detroit Auto Show apresentado ao público pela primeira vez. Esta série havia três versões: Eclipse GS / GS Spyder Eclipse, Eclipse GT / GT Spyder Eclipse e Eclipse SE.
No outono de 2008, o modelo revisado foi liberado. Além de outras cores exteriores para toda a série havia para a versão GT, um novo kit de carroceria com grande aero traseira e um sistema de escape duplo.
No final de 2012, a produção do Eclipse foi encerrada sem sucessores.
