Eberhard Schäfer (Magdeburgo, 25 de agosto de 1924Zamość, 9 de abril de 1944) foi um Oberleutnant altamente condecorado na Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial e recebeu a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro. A Cruz de Cavaleiro foi concedida para reconhecer a bravura extrema no campo de batalha ou liderança militar de sucesso. Eberhard Schäfer foi ferido em 6 de abril de 1944 durante um ataque a concentrações de tropas soviéticas a 40 quilômetros (25 mi) ao norte de Brody. Sua aeronave foi atingida por tiros de armas pequenas, uma bala acertando sua arma em seu cinto. A pistola e o carregador foram despedaçados e balas e fragmentos perfuraram seu abdômen. Schäfer manteve sua consciência durante o vôo de volta de 35 minutos. Apesar dos cuidados médicos imediatos, ele morreu no hospital de campanha 608 em Zamość, Polônia às 02:30 de 9 de abril de 1944. O Generalleutnant Hans Seidemann apresentou a Schäfer a Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro no hospital de campanha em 8 de abril de 1944. Ele foi promovido postumamente a Oberleutnant e recebeu a Cruz Germânica em Ouro.[1]

Eberhard Schäfer
Nascimento 25 de agosto de 1924
Magdeburgo, Saxônia
Morte 9 de abril de 1944 (19 anos)
Zamość, Polônia
Nacionalidade alemão
Serviço militar
País Alemanha Nazista Alemanha Nazista
Serviço  Luftwaffe
Anos de serviço 1941–1944
Patente Oberleutnant (primeiro-tenente)
Unidades KG 4
Conflitos Segunda Guerra Mundial
  • Campanha do Dodecaneso
  • Batalha de Korsun-Cherkassy
Condecorações Cruz de Cavaleiro da Cruz de Ferro

Carreira editar

Ele nasceu em Magdeburgo (no distrito de Sudenburg), então sua família mudou-se para Detmold. Interessado pela aviação, aos 15 anos concluiu um curso de planador. Durante a Segunda Guerra Mundial, em 1 de dezembro de 1941, ele se ofereceu como voluntário para a Luftwaffe. Após o treinamento básico em Detmold, em fevereiro de 1942 ele entrou na escola de oficiais em Dresden, onde se graduou recebendo o distintivo de piloto em 26 de novembro de 1942. Como Fähnrich (alferes), ele continuou seu treinamento em Colberga até março de 1943.

No início de junho de 1943, Schaefer, com a patente de Leutnant (segundo-tenente), foi enviado para a Frente Oriental, para o esquadrão de bombardeiros 5./KG51 (II. Gruppe) estacionado perto de Rosławia na região de Smolensk. Ele voou para lá como piloto do bombardeiro Junkers Ju 88 em missões de combate, incluindo anti-insurgência. Em 18 de setembro de 1943, seu esquadrão foi transferido para Salonica, Grécia, bombardeando as ilhas de Leros, Samos, Cós e Quios, controladas pelos Aliados e atacar o transporte marítimo. Por seu serviço intensivo, realizando 110 missões em menos de três meses de serviço de combate, em outubro ele foi premiado com o Distintivo de Voo do Fronte da Luftwaffe (Frontflugspange). Ele também recebeu a Cruz de Ferro de 2.º classe em 31 de agosto de 1943 e a de 1.ª classe em 26 de setembro de 1943.

Condecorações editar

Referências

  1. Kaiser 2011, p. 93.
  2. a b c d Kaiser 2011, p. 92.
  3. Fellgiebel 2000, p. 373.
  4. Scherzer 2007, p. 654.

Bibliografia editar

  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile. Friedberg, Alemanha: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6 
  • Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II. Norderstedt, Alemanha: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8 
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives. Jena, Alemanha: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 
  • Kaiser, Jochen (2011). Die Ritterkreuzträger der Kampfflieger—Band 2. Bad Zwischenahn, Alemanha: Luftfahrtverlag-Start. ISBN 978-3-941437-09-8.