Dornier Do 335: diferenças entre revisões
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(Sem diferenças)
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Revisão das 01h38min de 20 de maio de 2008
Dornier Do 335 - foi um avião de caça empregado pela Luftwaffe na fase final da II Guerra Mundial. Era conhecido como Pfeil (flecha). Devido a seu longo "nariz" os pilotos o apelidaram também de Ameisenbär (tamanduá).
| Dornier Do 335 | |
|---|---|
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| Descrição | |
| Fabricante | Dornier |
| Missão | Caça para qualquer tempo |
| Dimensões | |
| Comprimento | 13,85 m |
| Envergadura | 13,80 m |
| Altura | 5 m |
| Peso | |
| Peso total | Versão A-1: 7.400 Kg, versão A-6: 7.700Kg kg |
| Peso bruto máximo | 11.700 kg |
| Propulsão | |
| Motores | 2 Daimler-Benz DB603E V12 (invertidos e independentes) |
| Força (por motor) | 950 Hp kN |
| Performance | |
| Velocidade máxima | A1: 665 Km/h, A-6: com adição de metanol 765 km/h |
| Alcance | com tanque de 1230 litros 2.050 km, com tanque alijável 3.750. km |
| Tecto máximo | A-1: 11.400 m, A6: 10.190 m |
| Relação de subida | 1.470 m/s |
| Notas | |
| 1 canhão de 30mm + 2 canhões de 20mm + 500Kg de bombas. | |
Desenvolvido por Claudius Dornier e fabricado por sua empresa, após vencer uma concorrência contra a Arado e a Junkers. O primeiro protótipo, Do 335V1, voou em 26 de Outubro de 1943.
Surpreendeu os pilotos de testes com sua velocidade e capacidade de manobra, apresentando alguns poucos problemas, principalmente na estabilidade. Tendia a trepidar em velocidades mais elevadas. Ainda assim, foi um dos aviões com motor a pistão mais velozes já fabricados.
Entrou em operação nas últimas semanas da guerra, sendo avistado por pilotos aliados. Entretanto, não existem registros de que tenha entrado em combate.
Imagens
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Último Do 335 original remanescente do mundo exposto no Smithsonian National Air and Space Museum (EUA).
Vídeos
- Em Youtube é possível assistir vídeos sobre o Dornier Do 335.
Referências