Veículo flex: diferenças entre revisões
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[[imagem:Brazilian Fiat Siena TetraFuel four views.jpg|thumb|250px|right|O [[Fiat Siena|Fiat Siena Tetrafuel]] 1.4 é um carro '''multicombustível''' que pode operar como '''flex''' com [[gasolina]] pura, ou [[Misturas comuns do álcool combustível|gasolina E25]], ou álcool (E100); ou opera automaticamente como '''bicombustível''' com [[Gás natural veicular|gás natural (GNV)]]. Mostrados os tanques do GNV e a logomarca Tetrafuel]]
[[Imagem:Prius flex BSB 12 2018.jpg|thumb|250px|Primeiro [[carro híbrido]] flex testado com um [[Toyota Prius]] como protótipo.]]
[[Imagem:2014 Aston Martin Rapide S in Volcano Red, fL.jpg|thumb|250px|Um [[Aston Martin Rapide|Aston Martin Rapide S]]. Em 2013, um modelo deste carro foi equipado com [[Veículo com motor de combustão interna a hidrogênio|motor de combustão interna a hidrogênio]] que também operava com gasolina (individualmente ou, com ambos os combustíveis ao mesmo tempo) tornando-se o primeiro veículo com a tecnologia do hidrogênio a concluir as [[24 Horas de Nürburgring]].<ref>{{citar web|URL=https://www.forbes.com/sites/matthewdepaula/2013/04/30/aston-martin-favors-hydrogen-power-over-hybrids-at-least-for-now/#71e43f924a14|título=Aston Martin Favors Hydrogen Over Hybrids, At Least For Now|autor=
Matthew de Paula|data=30 de abril de 2013|publicado=[[Forbes]] {{en}}|acessodata=24 de novembro de 2019}}</ref>]]
* O '''veículo de combustível duplo''' ({{lang-en|''dual-fuel vehicles''}}) fornece ambos combustíveis armazenados e misturados no tanque na câmara de combustão ao mesmo tempo e a injeção é ajustada segundo a mistura detectada por sensores eletrônicos, que no caso da tecnologia brasileira, é feito com software automotivo que não precisa de sensores adicionais. No Brasil é popularmente conhecido como '''veículo flex'''.<ref name= "Exame"/> No uso comum do termo no Brasil, o veículo flex é chamado de veículo bicombustível, sem fazer a diferença dos termos que existe na [[língua inglesa]].
* O [[bicombustível|veículo bicombustível]] ({{lang-en|''bi-fuel vehicle''}}) tem tanques separados para armazenar dois combustíveis, normalmente [[gasolina]] e [[Gás natural veicular|gás combustível (GNV)]]. O veículo pode trocar de combustível manual ou automaticamente.
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