Oeiras (Portugal): diferenças entre revisões

Conteúdo apagado Conteúdo adicionado
m
→‎Transportes: "empresas púbicas"?! Q subtil. Olha, escreve antes um blogue, tajaver?
Linha 1 017:
[[Ficheiro:Urbano, Gibalta, 2011.04.03.jpg|thumb|283x283px|[[Linha de Cascais|Linha Lisboa-Cascais]] (Gibalta)]]
=== Transportes ===
[[Ficheiro:Oeiras SATU.jpg|thumb|283x283pxright|[[SATU|SATU Oeiras]]]]
Em termos de [[estrada]]s, Oeiras está rodeada de bons acessos, entre os quais se destacam a auto-estrada [[A5 (autoestrada)|A5]], a [[EN6|Estrada Marginal]] ou a Estrada Nacional 149-3. Mas a rede de transportes públicos é insuficiente paras as necessidades. Possui uma [[Linha de Cascais|linha ferroviária]] que faz a ligação de Lisboa a Cascais e uma rede de autocarros operada por diversas empresas púbicas e privadas.
==== Acessos ====
[[Ficheiro:Oeiras SATU.jpg|thumb|283x283px|[[SATU|SATU Oeiras]]]]
Oeiras é servida pela auto-estrada [[A5 (autoestrada)|A5]], e por uma rede de estradas onde se destaca a [[EN6|Marginal]] e a [[Lista de estradas nacionais de Portugal#149-3|EN 149-3]].
Até final de Maio de 2015 funcionou no concelho o [[SATU]] (Sistema Automático de Transporte Urbano), que consiste num [[Transporte hectométrico|people mover]] elétrico, suspenso e totalmente automático, que liga o centro histórico de [[Paço de Arcos]] (Estação dos Navegantes) ao centro comercial Oeiras Parque (Estação do Fórum). O SATU foi alvo de críticas e processos judiciais por parte dos moradores do bairro da Tapada do Mocho, devido ao ruído por este emitido, bem como pelo facto de a linha do SATU estar junto a janelas e rente a edifícios de habitação preexistentes para além da sombra criada sobre os edifícios e perda de vistas para o mar. Tratando-se de um meio de transporte que na sua 1º fase ligava apenas um centro comercial, bairro maioritariamente residencial, e a estação de comboios, a sua taxa de utilização cifrava-se em cerca de 600 passageiros por dia. (ver [https://www.publico.pt/2018/06/03/local/reportagem/fim-da-linha-para-o-satu-1832900 notícia]). A ideia era muito mais promissora, ligando a linha de Cascais aos centros empresariais e em última fase à linha de Sintra, mas nunca passou da 1º fase.
 
==== Transportes públicos ====
Assim, após auditorias do Tribunal de Contas (ver [http://www.publico.pt/local/noticia/tribunal-de-contas-arrasa-negocio-do-satu-de-oeiras-1702834 notícia] e [http://observador.pt/especiais/comboio-fantasma-oeiras-correu-mal-satu/ notícia]) que revelaram falhas na constituição da empresa municipal e na sustentabilidade financeira do serviço prestado, a câmara decidiu dissolver a empresa, devido ao potencial incumprimento da lei das empresas locais e adquiriu o sistema por um euro. Em 2018 foi retomado, após ter funcionado entre 2007 e 2014, o serviço de carreiras Combus na União de Freguesias de Algés, Linda-a-Velha, Cruz-Quebrada e Dafundo.<ref>{{Citar web |url=https://www.dn.pt/lusa/camara-de-oeiras-retoma-transporte-combus-para-deslocacoes-entre-freguesias-9433433.html |titulo=Câmara de Oeiras retoma transporte Combus para deslocações entre freguesias |acessodata=2021-02-11 |website=www.dn.pt |lingua=pt}}</ref> Em 2019 foi a vez de ser lançado o Valley Shuttle entre Paço de Arcos e o Taguspark<ref>{{Citar web |url=https://newinoeiras.nit.pt/na-cidade/oeiras-cria-iniciativa-para-ligar-os-parques-empresariais-a-de-paco-de-arcos/ |titulo=Valley Shuttle vai ligar os parques empresariais de Oeiras |acessodata=2021-02-11 |website=New in Oeiras |lingua=pt-PT}}</ref>. Já em 2020 é dado início à operação do Combus na união de freguesias de Oeiras, Paço de Arcos e Caxias e nas freguesias de Barcarena e Porto Salvo.<ref>{{Citar web |ultimo=Costa |primeiro=Xavier |url=https://www.publico.pt/2020/01/20/local/noticia/combus-alarga-servico-oeiras-paco-arcos-caxias-1901015 |titulo=Combus alarga serviço a Oeiras, Paço de Arcos e Caxias |acessodata=2021-02-11 |website=PÚBLICO |lingua=pt}}</ref><ref>{{Citar web |ultimo=|primeiro=|url=https://olharesdelisboa.pt/combus-ja-chegou-tambem-a-barcarena/ |titulo=COMBUS JÁ CHEGOU TAMBÉM A BARCARENA |acessodata=2022-03-27 |website=Olhares de Lisboa |lingua=pt}}</ref><ref>{{Citar web |ultimo=|primeiro=|url=https://newinoeiras.nit.pt/na-cidade/combus-chega-porto-salvo/ |titulo=Combus chega a Porto Salvo — a última freguesia de Oeiras que faltava |acessodata=2022-03-27 |website=New in Oeiras |lingua=pt}}</ref>
{{ap|SATU|COMBUS}}
Atravessa o litoral do concelho uma [[Linha de Cascais|linha ferroviária]] que faz a ligação de Lisboa a Cascais, e o território municipal é ainda servido por uma rede de autocarros operada pela [[Carris Metropolitana]], que em 2022 substituiu diversas empresas púbicas e privadas.{{carece de fontes}}
 
Entre 2004 e 2015 funcionou no concelho o [[SATU]], num [[Transporte hectométrico|''people mover'']] elétrico que ligava o centro histórico de [[Paço de Arcos]] ao centro comercial [[Oeiras Parque]].<ref>[https://web.archive.org/web/*/http://www.cm-oeiras.pt/amunicipal/OeirasProjecta/Transportes/SATUO/Paginas/SATU.aspx Página oficial do SATU (arq.)]</ref>
 
<!-- este § q se segue irá pata novo artigo [[COMBUS]] -->
Assim, após auditorias do Tribunal de Contas (ver [http://www.publico.pt/local/noticia/tribunal-de-contas-arrasa-negocio-do-satu-de-oeiras-1702834 notícia] e [http://observador.pt/especiais/comboio-fantasma-oeiras-correu-mal-satu/ notícia]) que revelaram falhas na constituição da empresa municipal e na sustentabilidade financeira do serviço prestado, a câmara decidiu dissolver a empresa, devido ao potencial incumprimento da lei das empresas locais e adquiriu o sistema por um euro. Em 2018 foi retomado, após ter funcionado entre 2007 e 2014, o serviço de carreiras Combus na União de Freguesias de Algés, Linda-a-Velha, Cruz-Quebrada e Dafundo.<ref>{{Citar web |url=https://www.dn.pt/lusa/camara-de-oeiras-retoma-transporte-combus-para-deslocacoes-entre-freguesias-9433433.html |titulo=Câmara de Oeiras retoma transporte Combus para deslocações entre freguesias |acessodata=2021-02-11 |website=www.dn.pt |lingua=pt}}</ref> Em 2019 foi a vez de ser lançado o Valley Shuttle entre Paço de Arcos e o Taguspark<ref>{{Citar web |url=https://newinoeiras.nit.pt/na-cidade/oeiras-cria-iniciativa-para-ligar-os-parques-empresariais-a-de-paco-de-arcos/ |titulo=Valley Shuttle vai ligar os parques empresariais de Oeiras |acessodata=2021-02-11 |website=New in Oeiras |lingua=pt-PT}}</ref>. Já em 2020 é dado início à operação do Combus na união de freguesias de Oeiras, Paço de Arcos e Caxias e nas freguesias de Barcarena e Porto Salvo.<ref>{{Citar web |ultimo=Costa |primeiro=Xavier |url=https://www.publico.pt/2020/01/20/local/noticia/combus-alarga-servico-oeiras-paco-arcos-caxias-1901015 |titulo=Combus alarga serviço a Oeiras, Paço de Arcos e Caxias |acessodata=2021-02-11 |website=PÚBLICO |lingua=pt}}</ref><ref>{{Citar web |ultimo=|primeiro=|url=https://olharesdelisboa.pt/combus-ja-chegou-tambem-a-barcarena/ |titulo=COMBUS JÁ CHEGOU TAMBÉM A BARCARENA |acessodata=2022-03-27 |website=Olhares de Lisboa |lingua=pt}}</ref><ref>{{Citar web |ultimo=|primeiro=|url=https://newinoeiras.nit.pt/na-cidade/combus-chega-porto-salvo/ |titulo=Combus chega a Porto Salvo — a última freguesia de Oeiras que faltava |acessodata=2022-03-27 |website=New in Oeiras |lingua=pt}}</ref>
 
== Educação ==