Avenida Independência (Porto Alegre): diferenças entre revisões

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A '''Avenida Independência''' é uma importante [[avenida]] da cidade [[brasil]]eira de [[Porto Alegre]], capital do estado do [[Rio Grande do Sul]]. É o eixo principal do bairro [[Independência (Porto Alegre)|Independência]]. Vai da [[Praça Dom Feliciano]], no [[Centro (Porto Alegre)|centro histórico]] da cidade, à Rua Mostardeiro, no bairro Independência, sendo continuidade da [[Rua da Praia]]<ref>[http://maps.google.com.br/maps?q=Avenida+Independência+Porto+Alegre&oe=utf-8&rls=org.mozilla:pt-BR:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&hq=&hnear=Av.+Independênc Avenida Independência no Google maps]</ref>.
 
A via surgiu como uma das saídas da vila de Porto Alegre mais ou menos ao mesmo tempo em que foi fundada a Aldeia dos Anjos de [[Gravataí]], sendo o caminho que conduzia a ela partindo dos Altos da Misericórdia em direção leste. Pelo menos desde 1829 há referências ao trajeto nas atas da Câmara, então conhecido como Estrada dos Moinhos de Vento porque atravessava a chácara onde Antônio Martins Barbosa havia instalado moinhos. Nesta época o trajeto era desviado contornando os limites da [[Chácara da Brigadeira]], dona Josefa Eulália de Azevedo, (viúvasituada doentre [[brigadeiro]]as [[Rafaelatuais PintoRua Bandeira]])Senhor dos Passos e a Avenina Conceição, e as chuvas abriam grandes valos, prejudicando o tráfego.<ref name="Franco">[[Sérgio da Costa Franco|Franco, Sérgio da Costa]]. ''Guia Histórico de Porto Alegre''. Porto Alegre: Editora da Universidade (UFRGS)/Prefeitura Municipal, 1988, pp. 214-216</ref>
 
Durante a [[Guerra dos Farrapos]] (1835-1845), com o sitiamento da cidade, todas as primeiras obras de urbanização da estrada se interromperam, mas já em 1843 a Câmara reconhecia a necessidade de retificação da estrada e a fixação do alinhamento das casas que iam surgindo em sua extensão. Em 1845 a Câmara enfim determinou ao seu procurador que efetivasse o alinhamento judicial da Estrada dos Moinhos, de acordo com a planta urbana desenhada pelo arruador municipal, e providenciaram o reparo de trechos estragados. No ano seguinte providenciou-se à retificação definitiva de todo o primeiro trecho, pagando-se uma vultosa indenização pela desapropriação de parte das terras da ''Brigadeira''. A partir desta época a estrada passa a ser mais conhecida como uma continuação da [[Rua da Praia]], mas em outubro de 1857, por decreto da Câmara, passou a denominar-se Rua da Independência.<ref name="Franco"/>