Tommi Mäkinen: diferenças entre revisões

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Manteve-se na [[Mitsubishi]] até ao final da temporada de 2001, tendo quase posto fim à carreira do seu co-piloto Mannisenmäki, quando no [[Rali da Córsega]] bateram violentamente, e o seu navegador acabou por fracturar a [[coluna vertebral]].
 
A mudança para a [[Subaru]] trouxe-lhe mais uma vitória, em 2002 em [[Rali de Monte Carlo|Monte Carlo]] e, após umaum anomaliaempolgante detectadaduelo no vencedor, que neste caso eracom o talentoso e emergente [[Sébastien Loeb]], permitiuque aoacabaria finlandêsdesclassificado, ultrapassardevido oa uma troca ilegal de pneus antes da partida para a terceira e última francêsetapa. Mas depois, a sua forma nunca mais seria a mesma, o que não lhe permitiu ganhar mais nenhum título.
 
Retirou-se dos ralis no final de 2003, com um 3º lugar no [[Rali da Grã-Bretanha]] desse ano.