Primeira travessia aérea do Atlântico Sul: diferenças entre revisões

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[[Ficheiro:Gago Coutinho e Sacadura Cabral.jpg|thumb|250px|Gago Coutinho (dir.) e Sacadura Cabral (esq.) a bordo do "Lusitânia", 1922.]]
[[Ficheiro:Vuelo Gago Coutinho y Sacadura Cabral.svg|thumb|250px|Rota da '''primeira travessia aérea do Atlântico Sul'''.]]
[[Ficheiro:TrFairey aereaF atlIII-D sul 217 Santa Cruz.jpgJPG|thumb|250px|HomenagemHidroavião àFairey travessia:F réplicaIII-D em aço do17 "Santa Cruz" (Belém,Museu de Marinha de Lisboa).]]
[[Ficheiro:Tr aerea atl sul 32.jpg|thumb|250px|Homenagem à travessia: réplica em aço do "Santa Cruz" (Belém, Lisboa).]]
[[Ficheiro:Tr aerea atl sul 3.jpg|thumb|Homenagem à travessia: réplica em aço do "Santa Cruz" (Belém, Lisboa).]]
 
A '''primeira travessia aérea do Atlântico Sul''' foi concluída com sucesso pelos aeronautas [[Portugal|portugueses]] [[Gago Coutinho]] e [[Sacadura Cabral]], em [[1922]], no contexto das comemorações do Primeiro Centenário da [[Independência do Brasil]].
 
== História ==
A épica viagem iniciou-se em [[Lisboa]], às 16:30h de [[30 de março]] de [[1922]], empregando um [[hidroavião]] monomotor [[Fairey F III-D MkII]], especialmente concebido para a viagem, equipado com [[motor]] [[Rolls-Royce]] e batizado ''Lusitânia''. Sacadura Cabral exercia as funções de piloto e Gago Coutinho as de navegador. Este último havia criado, e empregaria durante a viagem, um [[horizonte artificial]] adaptado a um [[sextante]], a fim de medir a altura dos astros, invenção que revolucionou a navegação aérea à época.
 
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Embora a viagem tenha consumido setenta e nove dias dias, o tempo de vôo foi de apenas sessenta e duas horas e vinte e seis minutos, tendo percorrido um total de 8.383 [[quilômetro]]s. A viagem serviu de inspiração para os raides posteriores de [[Sarmento de Beires]], [[João Ribeiro de Barros]] e de [[Charles Lindbergh]], todas em [[1927]].
 
== Características do Santa Cruz ==
* Material: [[madeira (material)|madeira]], revestida em tela
* Comprimento: 10,92 [[metro]]s
* Envergadura: 14,05 metros
* Altura: 3,70 metros
* Peso vazio: 1800 [[quilograma]]s
* Peso equipado: 2500 quilogramas
* Velocidade de cruzeiro: 115 [[quilômetro]]s/hora
 
== {{Bibliografia}} ==
* Revista ''Tecnologia e Defesa'', nº 11, ano 2, 1984.
* PINTO, Rui Miguel da Costa,”Gago Coutinho simples aventureiro ou um homem de Ciência” in Filatelia Lusitana, série III, nº19, Lisboa, Federação Portuguesa de Filatelia, 2009
* PINTO, Rui Miguel da Costa, Gago Coutinho, breve perfil biográfico, Lisboa, Academia da Marinha, 2009
* PINTO, Rui Miguel da Costa,Gago Coutinho e as relações luso brasileiras, Espírito Santo, Instituto Histórico e Geográfico do Espírito Santo, 2009
 
== {{Ver também}} ==
* [[Jahú]]
 
== {{Ligações externas}} ==
* [http://cvc.instituto-camoes.pt/ciencia/p25.html Instituto Camões: Gago Coutinho]
 
[[Categoria:História da aviação]]