Companhia Ferro-Carril de São Cristóvão: diferenças entre revisões

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Sucedeu a "''Rio de Janeiro Street Railway Company''", empresa de grande porte de capital [[Estados Unidos da América|estadunidense]] que havia sido fundada em [[1869]] para explorar o serviço de transporte público por meio de [[Trem|trens]] que corriam sobre [[trilho]]s de ferro (carris), puxados por [[burro]]s ou [[mula]]s.
 
Foi adquirida por capitalistas brasileiros em [[1873]], quando passou a dese denominar "Companhia Ferro-Carril de São Cristóvão", transferindo a sua sede de [[New York]] para o Rio de Janeiro.
 
A linha que explorava partia do [[Largo de São Francisco de Paula|Largo de São Francisco]], no centro histórico da cidade, até ao bairro de [[São Cristóvão (bairro do Rio de Janeiro)|São Cristóvão]], inaugurada ainda em 1873. Em dois anos, instalou ramificações até ao [[Caju (bairro do Rio de Janeiro)|Caju]], o [[Rio Comprido (bairro do Rio de Janeiro)|Rio Comprido]] e a [[Tijuca]].