Carro americano: diferenças entre revisões
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'''Carro americano''' foi o nome dado em Portugal em meados do [[século XIX]] a um meio de transporte ligeiro coletivo de passageiros, precursor do '''[[Bonde|carro elétrico]]'''. Também se movia sobre carris, mas por tracção animal. Os primeiros foram construídos nos [[
Em [[1832]] faziam o percurso [[Nova Iorque]]-[[Harlem]] e em [[1834]] em [[Nova Orleães]]. O fenómeno do Americano iria propagar-se pela [[Europa]] ([[Londres]], [[Berlim]], [[Paris]], etc.).
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Inicialmente a [[linha férrea]] era saliente, transtornando a circulação pedestre e provocando acidentes. Seriam suplantados por carris embutidos no pavimento (''trams'') em [[1852]], uma invenção de [[Alphonse Loubat]].
== Em Portugal ==
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=== Braga ===
{{Artigo principal|Americanos de Braga}}
Em [[Braga]] os '''carros americanos''' circularam até [[1914]], quando a tração passou a [[Elétricos de Braga|eléctrica]].
=== Coimbra ===
{{Artigo principal|Americanos de Coimbra}}
Em [[Coimbra]] surgiu em [[1874]] a primeira linha de sistema americano que ligava a calçada (actual Ferreira Borges) e a [[Estação Ferroviária de Coimbra|Estação Velha]]. Viria a ser substituída por [[Elétricos de Coimbra|tração elétrica]] em [[1887]].
=== Figueira da Foz ===
{{Artigo principal|Americanos da Figueira da Foz}}
=== Funchal ===
{{Artigo principal|Americanos do Funchal}}
Funcionou no [[Funchal]] uma linha de '''carros americanos''' de [[1893]] a [[1916]], desde o Pombal à atual Av. Arriaga. Ao contrário do que ocorreu noutras cidades, a tração não foi mecanizada, sendo a rede desmantelada após o encerramento.
=== Lisboa ===
{{Artigo principal|Elétricos de Lisboa#História}}
Em [[Lisboa]] a linha de americanos foi inaugurada a [[17 de Novembro]] de [[1873]] entre a Estação da linha Férrea Norte e Leste ([[Estação de Santa Apolónia|Stª. Apolónia]]) e o então extremo oeste do Aterro da Boa Vista (Santos). Substituídos em [[1900]] por [[Elétricos de Lisboa|tração elétrica]].
=== Porto ===
{{Artigo principal|Elétricos do Porto#História}}
No [[Porto]] circularam de [[9 de Março]] de [[1872]] até [[22 de Setembro]] de [[1904]].
=== Póvoa de Varzim / Vila do Conde ===
{{Artigo principal|Transportes na Póvoa de Varzim#Carros Americanos}}
Na [[Póvoa de Varzim]] os '''carros americanos''' apareceram em [[1874]] e ligavam inicialmente o centro da Póvoa de Varzim até ao centro de [[Vila do Conde]], posteriormente expandido para a zona balnear, até ao [[Passeio Alegre]] e até à [[Avenida dos Banhos]]. No início do [[século XX]] a tração passou a a ''[[diesel]]'', tendo depois a rede sido desmantelada.
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{{Commonscat|Horse trams in Portugal|Carro americano em Portugal}}
{{DEFAULTSORT:Carro Americano}}
[[Categoria:Transportes públicos]]
[[Categoria:Veículos de tração animal]]
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