Indústria aeroespacial em Portugal: diferenças entre revisões

 

== História ==

===Marcos Históricos===

A primeira aeronave conhecida no mundo a efectuar um voo foi baptizada de [[Passarola]], tendo antecedido em 74 anos o famoso balão dos Montgolfier. A Passarola era um aeróstato que foi inventado por Bartolomeu de Gusmão, padre e cientista português nascido na então colónia portuguesa do Brasil. Depois de uma primeira demonstração de vôo, Bartolomeu de Gusmão inicia o desenvolvimento de uma versão tripulada do seu balão. Esse desenvolvimento vem culminar num balão de enormes dimensões baptizado de Passarola. O enorme balão foi lançado do Castelo de S. Jorge em Lisboa, vindo aterrar no Terreiro do Paço. Infelizmente, as características técnicas deste aeróstato não são conhecidas na sua plenitude.

 

A épica viagem que se viria e tornar na primeira travessia aérea do Atlântico Sul iniciou-se em Lisboa, às 16:30h de 30 de março de 1922. [[Sacadura Cabral]] exercia as funções de piloto e [[Gago Coutinho]] as de navegador. Este último havia criado, e empregaria durante a viagem, um [[horizonte artificial]] adaptado a um sextante, a fim de medir a altura dos astros, invenção que revolucionou a navegação aérea à época.

Embora a viagem tenha consumido setenta e nove dias dias, o tempo de vôo foi de apenas sessenta e duas horas e vinte e seis minutos, tendo percorrido um total de 8.383 quilómetros.

 

===Últimas Decadas===

Numa década marcada pela convergência da economia portuguesa para com a média da [[União Europeia]], o país investiu na criação de conhecimento, tendo apostado na criação da então Licenciatura em Engenharia Aeroespacial no [[Instituto Superior Técnico]], em [[Lisboa]] e da Licenciatura em Engenharia Aeronáutica na [[Universidade da Beira Interior]], na cidade da [[Covilhã]].

 

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[[Image:Location ESA member countries.svg|thumb|200px|{{legend|#5B9ED7|Países Membros da ESA}}{{legend|#5FB4A1|Países com acordo especial de cooperação com a ESA}}{{legend|#3D9345|Países com Acordos de Cooperação}}]]

[[Portugal]] passou no ano de 2000 a fazer parte dos Estados-Membro da [[Agência Espacial Europeia]]. Nos últimos dez anos, esta adesão contribuiu de forma decisiva para criação, desenvolvimento e consolidação de um novo cluster de actividade. Segundo dados a Agência Espacial Europeia, cerca de 30 empresas, uma boa parte delas start-ups, foram criadas no sector das tecnologias espaciais. Mil projectos no campo espacial foram desenvolvidos pela indústria em colaboração com as universidades, nesta última década, num investimento global de mais de 100 milhões de euros. Portugal participa em todos os principais programas da ESA, incluindo as Telecomunicações e Aplicações Integradas, Galileo e actividades relacionadas com a Navegação, Observação da Terra e Exploração Científica e Robótica.

 

Foi assinado em 2011 um acordo entre entre o estado português e o estado brasileiro, no sentido da participação lusa na construção do primeiro avião militar da [[Embraer]] para Transporte tático/logístico e reabastecedor em voo, o [[Embraer KC-390|KC-390]]. A aeronave tem entrada ao serviço prevista para 2015 e o CEIIA localizado no Grande Porto participará na conceção do mesmo, enquanto que a [[OGMA]] estará envolvida no fabrico de alguns dos componentes desta aeronave.<ref>http://www.publico.pt/Economia/governo-assina-hoje-contratos-com-embraer-para-programa-kc390-1525007</ref>

 

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A Licenciatura em Engenharia Aeroespacial do [[Instituto Superior Técnico]] da [[Universidade Técnica de Lisboa]] foi inaugurada no ano de 1992. Este curso, cuja é uma síntese das tecnologias avançadas que distinguem o século XX dos que o precederam, e que se materializam em vários veículos, como aeroplanos, helicópteros, aeronaves robotizadas, foguetões e satélites.

Desde o ano de 2006 que são seguidas as regras da [[Declaração de Bolonha]], em linha com a qual o curso passou a denominar-se de Mestrado Integrado em Engenharia Aeroespacial, tendo a duração de 5 anos. Esta é a única instituição de ensino superior portuguesa onde há o ramo de Espaço, que se encontra em funcionamento desde o ano lectivo de 2009/10. O curso segue-se pelos mais elevados padrões internacionais, tendo acordos bilaterais com a escola SUPAERO de Toulouse, com a [[Universidade Técnica de Delft]] e com a [[Universidade de Pádua]]. Adicionalmente tem inúmeros acordos com outras universidades europeias com vista ao [[Programa Erasmus]], programas que levam muitos alunos portugueses a enriquecer a sua experiência no estrangeiro e trazem muitos alunos europeus a [[Portugal]].

No ano de 2003 foi organizada pela [[Associação Portuguesa de Aeronáutica e Espaço]] (APAE), associação de alunos de engenharia aeroespacial do IST, uma competição denominada de [[Air Cargo Challenge]], que cresceu e ganhou reputação a nível europeu e mundial, sendo hoje uma das principais da [[EUROAVIA]], associação da qual a [[APAE|Associação Portuguesa de Aeronáutica e Espaço]] se tornou núcleo local.

 

Por seu turno, a [[Universidade da Beira Interior]] confere também formação de técnicos superiores nas áreas das ciências aeronáuticas, e, em especial, nos domínios do planeamento, concepção, manutenção de aeronaves e operacão de estruturas de apoio (aeroportos, companhias de transporte aéreo, oficinas, etc.). Para além do grau de Licenciatura, esta universidade confere ainda o grau de Mestre e de Doutor nesta mesma área.

No ano de 2009, a 2ª edição internacional da competição [[Air Cargo Challenge]] foi realizada nesta universidade por via desta ter ganho a sua 1ª edição. Para o efeito, foi criado o núcleo da [[EUROAVIA]] na Covilhã, que se veio a denominar de AeroUbi. Esta competição trouxe 22 equipas à cidade de 10 países europeus, tendo a prova sido pela primeira vez ganha por uma equipa não portuguesa.

 

O Mestrado em Engenharia Aeronáutica da [[Força Aérea Portuguesa]] é desenvolvido em colaboração com o [[Instituto Superior Técnico]], onde os seus alunos têm algumas das cadeiras do seu curriculum. Aos oficiais Engenheiros Aeronáuticos da Força Aérea compete o desempenho de funções de âmbito militar e da respectiva especialidade, nomeadamente actividades de projecto, gestão técnica e logística de aeronaves e sistemas de armas, motores e sistemas mecânicos, incluindo a elaboração de estudos para apoio à operação e manutenção.

 

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[[Categoria:Economia de Portugal]]