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Linha 106: Com as opções por um canhão de 90mm ou 105mm o fabricante afirmava que o tanque tanto poderia ser utilizado como um veículo blindado médio de reconhecimento, como com o canhão maior de 105mm e melhor blindagem e motor poderia formar agrupamentos de carros de combate, adequados para enfrentar qualquer ameaça que se poderiam esperar no continente sul americano. O Tamoyo poderia ser equipado com um computador de tiro da ~~'''FERRANTI'''~~Ferranti, enquanto que o ~~periscopio~~periscópio era americano, fabricado pela empresa Kolmorgan. Alguns dos sistemas não estavam instalados a bordo dos tanques [[TAM (tanque)\|TAM]] argentinos que eram naquela altura a referência para os brasileiros. O motor considerado para o tanque foi inicialmente o conjunto motriz Scania ~~DA14~~DSI 14, com a potência ~~aumentada~~de ~~para 736cv~~550hp, fabricado pela Scania no Brasil. Mas a possibilidade de utilizar um motor ~~GM8V92TA~~ Detroit- Diesel 8V92TA, com 750hp também foi considerada, para o caso de o veículo ser exportado e haver preferência por esse motor. A grande vantagem do Tamoyo como possibilidade para carro de combate brasileiro, estava na grande percentagem de incorporação de componentes fabricados no Brasil. Toda a blindagem, a torre os sistemas hidraulicos, as lagartas, um dos motores e até o canhão (no caso do 90mm) podiam ser fabricados no [[Brasil]]. Alguns dos outros equipamentos, embora de origem internacional, poderiam ser nacionalizados desde que o numero de sistemas a adquirir fosse suficiente e justificasse a operação.

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