Trabuco: diferenças entre revisões
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Os ''trabucos de contrapeso'' não aparecem em registros históricos chineses até [[1268]], quando os [[mongóis]] estabeleceram um ataque aos [[fancheng]] e [[xiangyang]]. [[Qiang Shen]], um chinês comandante da dinastia [[Jurchen Jin]] ([[1115]] — [[1234]]) pode ter inventado um trabuco de contrapeso independentemente. O exército mongol, embora tenha derrotado os defensores há muito tempo, não podiam capturar as cidades chinesas. Então dois engenheiros persas foram trazidos e construíram trabucos de contrapeso, que logo reduziram as cidades a escombros, forçando-os a ir embora. Os chineses a chamam de "huihui", que significa muçulmano. Os trabucos de tração tinham um alcance compreendido entres cem e duzentos [[pés]] quando o peso era de 250 [[libras]].
O ''trabuco de tração'' apareceu depois no [[Império Bizantino]], tendo sido citado nos relatos do imperador [[Maurício I]], [[Strategicon (Maurício I)|Strategicon]], composto em [[539]], e em "[[Milagres de
{{quote2|Penduradas na parte de trás dessas peças de madeira, se encontravam [[funda]]s, e na parte da frente, cordas firmes, que eram puxadas para baixo, soltando a funda. Elas impulsionavam as pedras para o alto, acompanhadas de um grande estrondo.}}
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