RMS Queen Mary 2: diferenças entre revisões
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Em 19 de outubro de 2011, o ''Queen Mary 2'' alterou seu porto de registro de Southampton, [[Inglaterra]], para [[Hamilton (Bermuda)|Hamilton]], [[Bermudas]], afim de permitir que cerimônias de casamento fossem realizadas abordo. Isso continuou a tradição de 171 anos de registros britânicos para os navios da Cunard, já que as Bermudas são [[territórios britânicos ultramarinos]].
==Características==
==Concepção e Construção==▼
O ''Queen Mary 2'' é a [[Navio-almirante|capitânia]] da [[Cunard Line]]. O navio foi construído para substituir o [[RMS Queen Elizabeth 2|RMS ''Queen Elizabeth 2'']], a capitânia da companhia de 1969 a 2004 e o último grande [[transatlântico]] construído até então. O ''Queen Mary 2'' recebeu a designação de [[Royal Mail Ship]] (RMS) pela [[Royal Mail]] ao entrar em serviço em 2004 na rota [[Southampton]] para [[Nova Iorque]].<ref> {{citar periódico|data=agosto de 2007|título=Royal Mail employee's Courier newspaper|jornal=[[Royal Mail]] }} </ref>
O ''Queen Mary 2'' não é um navio a vapor como muito de seus predecessores, mas sim impulsionado por quatro motores a diesel, com duas [[Turbina a gás|turbinas a gás]] adicionais usadas quando potência extra é necessária; essa configuração de propulsão elétrica integrada é usada afim de produzir energia para mover seus quatro pods elétricos de propulsão além de dar energia para os serviços de hotel da embarcação.<ref name=technical > {{citar web|arquivourl=http://web.archive.org/web/20100106215947/http://www.cunard.com/uploads/QM2Technical.pdf|título=Queen Mary 2 Technical Information|obra=[[Cunard Line]]|acessodata=15 de setembro de 2013|url=http://www.cunard.com/uploads/QM2Technical.pdf|arquivodata=6 de janeiro de 2009 }} </ref>
Como o ''Queen Elizabeth 2'', o navio foi construído para atravessar o [[Oceano Atlântico]], apesar de também ser usado para cruzeiros; na temporada de inverno o ''Queen Mary 2'' viaja de Nova Iorque para o Caribe em viajens de dez a treze dias. Sua velocidade de 30 [[Nó (unidade)|nós]] (56 [[Quilômetro por hora|km/h]]) o diferencia de outros navios de cruzeiro, como o [[MS Oasis of the Seas|MS ''Oasis of the Seas'']], que tem uma velocidade média de 22 nós (42 km/h). A velocidade normal de serviço do ''Queen Mary 2'' é de 26 nós.<ref name=technical />
▲==Concepção e Construção==
A visão de um novo [[navio]] [[transatlântico]] do século XXI — maior do que qualquer outro que já tinha sido construido antes — começou com a idéia do CEO da [[Carnival Corporation & plc|Carnival]] Micky Arison que declarou que a sua companhia comprou a [[Cunard]] para criar e construir o RMS Queen Mary 2 e não vice-versa.
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[[Imagem:Qm2 sydney.jpg|thumb|center|650px|O Queen Mary 2 em [[Sydney]], [[20 de Fevereiro]] de [[2007]]]]
▲==Referências==
=={{Ligações externas}}==
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