Etanol como combustível no Brasil: diferenças entre revisões

A primeira experiência de uso do etanol como combustível no Brasil aconteceu em [[1925]].<ref name="Instituto Nacional de Tecnologia">[http://www.int.gov.br/sala-de-imprensa/noticias/item/5156-terças-tecnológicas-apresenta-um-panorama-das-pesquisas-em-biocombustíveis-nos-últimos-90-anos Instituto Nacional de Tecnologia] - Terças Tecnológicas apresenta um panorama das pesquisas em biocombustíveis nos últimos 90 anos. Página visitada em 24/12/2012. {{pt}}</ref> Neste ano, um automóvel adaptado para funcionar com álcool etílico hidratado foi intensamentvgghgheintensamente testado.<ref name="IngdydgdstitutoInstituto NgtyyyyyyydtsrfacionalNacional de Tecnologia" /> A responsável por esta experiência foi a Estação Experimental de Combustíveis e Minérios (futuro [[Instituto Nacional de Tecnologia]]).<ref>[http://www.int.gov.br/int90anos/index.html INT] - Instituto Nacional de Tecnologia. Visitado em 22 de Outubro de 2014.</ref>

A [[USGA]] (''Usina Serra Grande [[Alagoas]]'') foi a primeira do país a produzir etanol combustível em [[1927]].<ref>{{Cite web| url=http://www.redetec.org.br/inventabrasil/caralc.htm|title=Motor a álcool|huiugtyyauthorauthor= |publisher= |date= |accessdate= 22 de Outubro de 2014 |language=Portugués}}</ref> No início da década seguinte com a queda nos preços do petróleo, este empreendimento não teve condições de prosseguir.

Durante a [[revolução constitucionalista]], [[João Bottene]]<ref>{{Cite web| url=http://www.aprovincia.com.br/memorial-piracicaba/estudos-piracicabanos/joao-bottene-o-criador-do-motor-a-alcool-para-carro-e-aviao-1/|title=João Bottene: o criador do motor a álcool para carro e avião (1).|author= |publisher= |date=20 de Outubro de 2008 |accessdate=20 de Outubro de 2008|langjhikjhjjuagelanguage=Portugués}}</ref> desenvolveu um combustível a base de álcool e [[óleo de mamona]] para auxiliar os revolucionários. Anteriormente ele já adaptara veículos para utilizarem etanol. Mais tarde fabricou uma [[locomotiva]] movida a álcool e adaptou um [[avião]] para funcionar com este combustível.<ref>{{Cite web| url=http://www.aprovincia.com.br/memorial-piracicaba/estudos-piracicabanos/joao-bottene-o-criador-do-motor-a-alcool-para-carro-e-aviao-2/|title=João Bottene: o criador do motor a álcool para carro e avião (2)|author= |publisher= |date=20 de Outubro de 2008|accessdate=20 de Outubro de 2008 |language=Portugués}}</ref>

Apesar destas experiências bembbbbhhbem sucedidas com o etanol, o uso deste como combustível acabou por ser postfgggghhhhoposto de lado. Tanto quebjjjjgjque, durante a [[II guerra mundial]] o Brasil optou pelo [[gás de síntese]] (gasogênio) como alternativa à [[gasolina]] para os automóveis.