Companhia Brasileira de Tratores: diferenças entre revisões

|logo_empresa = [[FileImagem:Companhia Brasileira de Tratores Logo.jpg|175px]]

|encerramento = [[1995]]

A empresa começou a funcionar em [[1959]] no município de [[Ibaté]], na sua fundição, fabricando motores e peças, representando e montando os tratores da marca '''Oliver''' e depois '''Oliver-CBT''', sendo que em [[1961]] inaugurou sua nova fabrica no distrito de [[Água Vermelha]] no município [[São Carlos (São Paulo)|São Carlos]], para montar os [[trator]]es com a marca '''CBT''' e encerrou suas atividades em [[1995]].<ref name="Sonho">{{citar web |url=http://www.saocarlosdiaenoite.com.br/ler.php?n=6587&c=11&sc=0 |publicado=Saocarlosdiaenoite.com.br |autor= |obra= |título= |data= |acessodata= }}</ref>

A partir de [[1982]], a empresa começou a desenvolver o projeto de uma [[aeronave]] que foi denominada ''RPV'', e que infelizmente acabou não sendo concluído pelo fim do apoio governamental.<ref name="Protótipo no Museu">{{citar web |url=http://www.aviacaopaulista.com/museu_tam/121006_5.htm |publicado=Aviacaopaulista.com |autor= |obra= |título= |data= |acessodata= |língua= }}</ref>

Fabricou entre [[1990]] e [[1994]] o '''Jeep Javali''',<ref name="Javali">{{citar web |url=http://voudejeg.blogspot.com/2006/09/saudades-pelo-retrovisor_21.html, |publicado=Voudejeg.blogspot.com |autor= |obra= |título= |data= |acessodata= |língua= }}</ref> que foi o segundo carro totalmente criado e desenvolvido no [[Brasil]]. Por ser um projeto próprio da fábrica, o carro acabou tendo um custo elevado para a '''CBT'''. O ''Javali'' tinha mecânica dos tratores da fábrica e com isso tinha seus defeitos (barulho e fumaça em excesso) e qualidades, como motor turbo diesel próprio (que facilitava em trilhas mais pesadas).

A empresa foi à falência em [[1995]], em meio ao processo de "abertura econômica" iniciado pelo governo Collor e concluíodo no governo FHC, que extinguiu todos os mecanismos de proteção à indústria automobilística nacional, que acabou sendo desnacionalizada.<ref>{{citar web |autor=LOUREIRO, Felipe P. (2007). [|url=http://rephe01.googlepages.com/rephe08textofelipe.pdf ''|publicado=Rephe01.googlepages.com |formato=PDF |título=Desenvolvimentismo às avessas: o processo de desindustrialização brasileiro sob a égide neoliberal (1990-19991990–1999)'']. '''|data=8 de julho de 2007 |acessodata= |língua= |obra=Revista de Economia Política e História Econômica''', 08, julho, |página=p. 33-62.33–62}}</ref><ref>{{citar livro |edição= |local= |autor=BANDEIRA, Luiz A. Moniz (2002). [|url=http://www.scielo.br/pdf/rbpi/v45n2/a07v45n2.pdf ''|formato=PDF |título=As políticas neoliberais e a crise na América do Sul'']. '''|isbn= |ano= |editora=Revista Brasileira de Política Internacional''', Vol. |volume=45, nº 2, p.|página= 135-146.135–146}}</ref>

* Do início de suas atividades em 1959, no município de [[Ibaté]] -SP, fabricando peças e motores, representando e montando os tratores da Oliver Corporation (em 1960), que então, se tornou Oliver-CBT, a empresa inaugurou em 1961 sua nova fábrica em São Carlos-SP.

* Projetos de aeronaves, denominada RPV (BQM-1BR), vieram em 1982. Infelizmente, a empresa acabou abandonando o projeto, devido o fim do apoio de órgãos governamentais. Fabricou também o Jeep Javali, segundo carro criado e desenvolvido no Brasil. Por ser um projeto próprio da fábrica, ele acabou tendo um custo elevado para a mesma. Segundo pesquisas, o Javali havia sofrido grandes atrasos quanto da sua construção, iniciados em 1987, e desde então, sem previsões de seu lançamento. Em 1988, em fase de protótipo, a empresa antes mesmo de iniciar a produção, havia vendido 270 jipes. O Javali lembrava o saudoso Jeep Willys-Ford (1957-19831957–1983). Com tanque de 60 litros de diesel, pesando 1650&nbsp;kg, o Javali tinha comprimento de 349,5&nbsp;cm; largura de 180,7&nbsp;cm; altura de 180&nbsp;cm, sendo a altura mínima do solo de 24&nbsp;cm. A capacidade de carga era de 750&nbsp;kg e possuía motor turbo diesel 3.0 de 82,8&nbsp;hp.

* O Jeep Javali era semelhante aos tratores, quanto de sua fabricação (mecanização) e com isso tinha seus defeitos (barulho e fumaça em excesso) e qualidades (motor turbo diesel). "É um jipe de serviço. Mas não precisava ser tão barulhento" - dizia a imprensa. A produção iniciou-se em dezembro de 1988. Uma nova indústria automobilística nascia no Brasil -– CBT. Até fins de maio de 1990, haviam sido produzidos 750 veículos. Segundo consta amigo, em 1994, encerrou-se a fabricação do mesmo.

* Vale lembrar que até meados de outubro de 1987, a CBT estava mergulhada numa fase difícil. A empresa estava endividada. O socorro veio pelo BNDES, dentro do programa de socorro a grandes empresas, recebendo um empréstimo de US$ 40 milhões de dólares. A empresa saiu da crise e lançou o jipe (o Willys foi o inspirador).

* BQM-1BR aeronave RPV -– 1982<ref name="Protótipo no Museu"/><ref name="Visão do Protótipo">{{citar web |url=http://www.aviacaopaulista.com/museu_tam/230207_4.htm |publicado=Aviacaopaulista.com |autor= |obra= |título= |data= |acessodata= |língua= }}</ref><ref>{{citar web |url=http://www.ecsbdefesa.com.br/defesa/fts/BQM1BR.pdf |publicado=Ecsbdefesa.com.br |autor= |obra= |formato=PDF |título= |data= |acessodata= }}</ref>

* [[CBT Javali]] 4x4 (turbo) - ano 1991 a 1994<ref>{{citar web |url=http://www.essevaleumafoto.com/2011/04/cbt-javali-4x4-1990.html |publicado=Essevaleumafoto.com |autor= |obra= |título= |data= |acessodata= |língua= }}</ref><ref>{{citar web |url=http://www.4x4ecia.com.br/ed_ant/ed_124/jipe%20do%20leitor/leitor.htm |publicado=4x4ecia.com.br |autor= |obra= |título= |data= |acessodata= }}</ref>

[[FicheiroImagem:CBT 2600 tractor (1982).jpg|miniaturadaimagem|Trator CBT 2600 motor Mercedes Benz (1982)]]

* OLIVER 950 -– ano 1961

* CBT 1090-A1090–A/TM - ano 1971 (Perkins)

* CBT 1105 -– ano 1972 (Mercedes Benz)

* CBT 1065 -– ano 1973 (Mercedes Benz)

* CBT 2400 -– ano 1976 (Detroit)

* CBT 2070 -– ano 1978 (Perkins)

* CBT 2100 -– ano 1979 (Perkins)

* CBT 2100 -– ano 1979 (Dodge V8 álcool)

* CBT 2600 4x4 - (Mercedes Benz) -– 1987

* CBT 3000 -– 1980 A 1982 (Dodge-Volkswagen)

* CBT 3500 -– 1982 (Dodge-Volkswagen)

* Scraper SS 650 -– ano 1975 (raspadora niveladora)

* Scraper SS 700 -– ano 1977 (raspadora niveladora)

* [[Anexo:Lista de automóveis do Brasil]]

* [[Anexo:Lista de fabricantes de automóveis]]

* [[Anexo:Lista dos fabricantes de automóveis extintos do Brasil]]

* [{{link|1=|2=http://www.geocities.ws/montadorasbrasileiras/ |3=Montadora CBT]|4=www.geocities.ws}}

* [{{link|1=|2=http://tratoresantigos.blogspot.com/2009/04/companhia-brasileira-de-tratores-cbt.html |3=Tratores CBT]}}

* [{{link|1=|2=https://www.facebook.com/TratoresCBT/ |3=Tratores CBT |4=no Facebook]}}

[[Categoria:Marcas brasileirasdo Brasil]]