Sistema de Redução de Arrasto: diferenças entre revisões

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[[Ficheiro:RB7 adjustable rear wing.jpg|thumb|direita|230px|O ''DRS'' de um carro da [[Red Bull Racing]] em 2011.]]
'''Sistema de Redução de Arrasto''' ou '''DRS''' (''Drag Reduction System'', em [[língua inglesa|inglês]]) é uma tecnologia [[Automobilismo|automibilísticaautomobolística]] cuja finalidade é reduzir o efeito do [[arrasto|arrasto aerodinâmico]] e permitir ultrapassagens na [[Fórmula 1]]. Esta tecnologia foi introduzida no [[Grande Prêmio da Austrália|GP da Austrália]] da [[Temporada de Fórmula 1 de 2011|temporada 2011]] e consiste num [[flap]] localizado na asa traseira do veiculo que é acionado pelo piloto, permitindo a ultrapassagem.<ref>{{citar web|url=http://www.totalrace.com.br/site/especial/2011/03/regulamento-muda-para-aumentar-o-numero-de-ultrapassagens|título=Regulamento muda para aumentar o número de ultrapassagens, Asa traseira móvel|autor=|data=23 de março de 2011|publicado=TotalRace |acessodata=3 de agosto de 2012}}</ref> Sua utilização é regulamentada pela [[Federação Internacional do Automóvel|FIA]], sendo muito elogiada pelos pilotos em geral.
 
== Regras ==