Revisão das 21h16min de 31 de março de 2016 editar JMagalhães (discussão \| contribs) Administradores 108 453 edições m Antero de Quintal moveu Pistão do motor para Pistão ← Ver a alteração anterior		Revisão das 18h22min de 30 de maio de 2016 editar desfazer 191.182.75.146 (discussão) navbox e formatação de ligação externa Ver a alteração posterior →
Linha 1: {{Ver desambig\|prefixo=Se procura\|doença da corrente sangüínea\|Embolia}} [[Ficheiro:Kolben-Piston.jpg\|thumb\|direita\|~~175px~~300px\|Embora o êmbolo surja tipicamente mostrado na posição natural (aqui está de cabeça para baixo), nesta posição podem-se observar claramente os dois grandes orifícios de encaixe do pino do pistão (não se trata de cavilha, pois a mesma não permite articulação entre as partes acopladas), onde se irá ligar a [[biela]].]] O '''pistão''' ou '''êmbolo''' de um motor é uma peça cilíndrica normalmente feita de alumínio ou [[Liga metálica\|liga]] de [[alumínio]], que se move no interior do [[cilindro (motor)\|cilindro]] dos [[motor de explosão\|motores de explosão]]. Linha 59: ==Ligações externas== *{{~~Link~~citar web\|\|2URL= http://www.oleoparacarros.com.br \|3título=~~\|\|\| oleoparacarros.com.br\|\|\|~~ Site ~~especializado em~~sobre ÓLEOS LUBRIFICANTES para carros \|autor= \|data= \|publicado= oleoparacarros.com.br \|acessodata=}} {{esboço-mecânica}} {{Partes do motor}} {{Partes do automóvel}} ~~{{DEFAULTSORT:Pistao Motor}}~~ [[Categoria:Mecânica]] [[Categoria:Motores]]

Pistão: diferenças entre revisões