Revisão das 16h21min de 11 de março de 2016 editar Zoldyick (discussão \| contribs) Administradores 130 464 edições m ← Ver a alteração anterior		Revisão das 15h49min de 1 de agosto de 2016 editar desfazer Manuelvbotelho (discussão \| contribs) Autorrevisores 8 008 edições Estaleiro e estaleiro naval Ver a alteração posterior →
Linha 1: {{selfref\|Para Wikipedia: [[Wikipédia:Estaleiro]]}} [[Ficheiro:Norfolk Ship Yard.jpg\|thumb\|[[Norfolk Naval Shipyard]] nos [[Estados Unidos]].]] '''Estaleiro''' é considerado o lugar onde se constroem ou reparam navios ou, ainda, o lugar e o conjunto de meios utilizados na execução de uma obra de construção.<ref>{{citar web\|URL=http://www.lexico.pt/estaleiro/\|título=Significado de Estaleiro\|autor=\|data=\|publicado=Léxico.pt: Dicionário Online de Português \|acessodata=01-08-2016}}</ref> '''Estaleiro''' é considerado o local onde se constroem, guardam e se desenvolvem grandes reparações em [[Embarcação\|embarcações]] ou seus derivados, para todos os fins, [[militar]]es, [[transporte]], [[polícia]], [[lazer]], [[pesca]], como por exemplo, quando se quer "aumentar o tamanho de um navio" (transformando-o como se costuma dizer, numa quase-nave), divide-se então, ao meio o dito - navio e "se - reconstrói", com a "ampliação - do - meio", naturalmente, que depois de muito [[Cálculo]] e [[Matemática]], de "exames - em - protótipos e/ou modelos", se o [[Projeto]] é viável ou não. ▼ ▲Um '''~~Estaleiro~~estaleiro naval''' é considerado o local onde se constroem, guardam e se desenvolvem grandes reparações em [[Embarcação\|embarcações]] ou seus derivados, para todos os fins, [[militar]]es, [[transporte]], [[polícia]], [[lazer]], [[pesca]], como por exemplo, quando se quer "aumentar o tamanho de um navio" (transformando-o como se costuma dizer, numa quase-nave), divide-se então, ao meio o dito - navio e "se - reconstrói", com a "ampliação - do - meio", naturalmente, que depois de muito [[Cálculo]] e [[Matemática]], de "exames - em - protótipos e/ou modelos", se o [[Projeto]] é viável ou não. == História ==▼ "''Em sentido lato, estaleiro pode definir-se como o conjunto de meios (humanos, materiais e técnicos) necessários à execução de uma obra''"; de forma mais restrita, "''estaleiro (também designado por estaleiro temporário ou móvel) é o espaço físico onde são implantadas as infraestruturas provisórias, as instalações fixas de apoio à execução de uma obra, e onde operam os equipamentos, meios humanos e técnicos necessários à concretização dos trabalhos a ela associados''".<ref>Rosário, António Luz do; Ferro, Luís Palma – "Conceito de Estaleiro" (Módulo: 01 - Introdução à Coordenação, Direcção e Gestão de Obras). DASHÖFER Holding Ltd. Chipre. Consultado em 01-08-2016</ref> ==Estaleiro naval== ▲=== História === A ação de consertar e construir embarcações aquáticas é de fato incerta e provavelmente surgiu já com a primeira embarcação construída pelo homem. A [[arqueologia]] diz que a mais antiga foi construída por volta de 2400 AC em [[Lothal]] na [[Índia]]. Foi o [[porto]] da cidade de Lothal. === Estaleiros em Portugal === A construção naval esteve na base da expansão de [[Portugal]] no mundo nos séculos XV e XVI. O antigo estaleiro da [[Ribeira das Naus]] foi um dos mais importantes dessa época. No século XX surgiram os modernos estaleiros portugueses ligados à construção e reparação naval, como por exemplo os estaleiros da [[Lisnave]] e de [[Estaleiros Navais de Viana do Castelo\|Viana do Castelo]]. === Estaleiros no Brasil === [[Ficheiro:Jacuecanga Angra dos Reis Rio de Janeiro Brazil Brasfels.JPG\|thumb\|Estaleiro de Brasfels no [[Rio de Janeiro]].]] O primeiro estaleiro brasileiro foi construído pelo [[Irineu Evangelista de Sousa\|Barão de Mauá]] em [[Niterói]], quando o então governo brasileiro fez um empréstimo, a ser pago em onze anos em 1846 para tal finalidade. Teve seu primeiro navio construído em 1850. Até 1961 já havia construído 72 navios (metade militar e metade civil). Linha 18 ⟶ 22: Após essa empreitada inicial só em 1950 é que o [[Brasil]] realiza mais incentivos através do Governo de Kubitschek. Foi criado o [[Fundo da Marinha Mercante]] (FMM). Com esse fundo, o Brasil alcançava em 1972 o segundo parque industrial de navios mercantes do mundo perdendo apenas para o Japão. O Brasil não possuía exportações mundiais como o Japão e dependia exclusivamente das encomendas internas e as dos militares. Sendo assim acaba saído do cenário mundial. Até hoje os estaleiros brasileiros dependem exclusivamente do FMM e de um [[tributo]] específico intitulado [[Adicional de Frete da Renovação da Marinha Mercante]] (AFRMM), cobrado sobre os fretes em águas nacionais. === Estaleiros na Ásia === Em um período pouco maior que 10 anos os japoneses assumiram o primeiro lugar no cenário mundial de estaleiros desbancando a tradicional [[Marinha Inglesa]]. Fato esse que se caracteriza até os dias de hoje. O período da evolução japonesa foi logo após a [[Segunda Guerra Mundial]] entre 1945/1956. Já a [[Coreia do Sul]] teve seu grande crescimento no período de 1980/1987 onde sua participação mundial saltou de oito por cento para quase trinta por cento. Linha 24 ⟶ 28: Atualmente a Ásia ocupa a liderança mundial no segmento de estaleiros sendo o Japão, China, Coreia do Sul os principais fornecedores mundiais. === Liderança em construção de navios === * Antes de 1946: [[Reino Unido]] * 1946/1955: [[França]]/[[Itália]]/[[Espanha]] ([[Europa Ocidental]])

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