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História do Flamengo
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==História==
Em [[1998]] foi iniciado o programa para desenvolvimento de um míssil antirradiação para equipar as aeronaves A-1 ([[AMX]]) da [[Força Aérea Brasileira|FAB]], com sua primeira exportação para o Paquistão finalizada em 2011 para equipar os caças JF-17 e Mirage III daquele país.
 
Desde o início o programa foi conduzido pelo [[DCTA]] (Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial), juntamente com a empresa [[Mectron]], também de [[São José dos Campos]], e atualmente se encontra na fase de ensaios. Segundo divulgação da FAB, já teriam sido realizados os ensaios de separação com a aeronave A-1B do IPEV ([[Instituto de Pesquisa e Ensaios em Voo|Instituto de Pesquisa e Ensaios em Voo]]) DCTA.
O Flamengo nasceu apenas seis anos após a proclamação da República e escreveu sua história ao longo de três diferentes séculos. Assim, contar a história do Flamengo é, sem dúvida, contar um pouco da história do país. Afinal, como bem definiu o escritor Ruy Castro em "Flamengo, o vermelho e o negro", podemos dizer em relação ao Flamengo que "O Rio foi seu berço, mas sua casa é o Brasil". Mal sabiam aqueles que um dia sonharam a criação de um grupo de regatas o alcance que ganharia esse seu amor pelo esporte.
 
Uma análise em cenário simulado mostrou que a cabeça de busca do MAR-1 tem condições de detectar um radar de baixa potência (no caso um diretor de tiro ''Skyguard''), a distâncias maiores que 50 km.
A cidade do Rio de Janeiro em 1895 vivia um momento de grandes transformações sociais e políticas. Era ainda o despertar da república, proclamada em 15 de novembro de 1889. Uma cidade grande, o centro urbano de maior referência para o país naquele momento, onde havia pessoas das mais diferentes classes sociais. Era um Rio de Janeiro de belezas naturais incontestáveis, como as praias do Flamengo e de Botafogo, no qual lugares como Copacabana, Leblon e Ipanema ainda eram regiões distantes e inacessíveis.
 
Durante esta fase de desenvolvimento em que se encontra, constatou-se que uma das limitações para o emprego do MAR-1 é a definição da distância aeronave-radar, parâmetro imprescindível para um lançamento com sucesso. Tal fato pode ter levado seus desenvolvedores a reavaliarem alguns conceitos.
A natureza esportiva do carioca não é de hoje. Desde muito tempo, esse povo é inclinado à prática de atividades físicas e o esporte daquele momento era o remo. Nada mais atrativo à população do que assistir a um domingo de regatas. Claro que isso conferia aos atletas praticantes da atividade um status acima da média. E, consequentemente, as moças tinham seus olhos voltados para os remadores, quase sempre fortes e bronzeados pelo sol.
 
Uma das maiores dificuldades encontradas foi a falta de uma [[plataforma girométrica]] nacional (sistema de navegação que controla o míssil enquanto este procura o alvo durante seu voo) disponível para o míssil. Tal tecnologia é suscetível a embargos por razões políticas e estratégicas pelos países que dominam.
Ao perceberem isso, alguns amigos, moradores da praia do Flamengo – a mais antiga da cidade do Rio de Janeiro – decidiram pela criação de um grupo de regatas de seu bairro. Não suportavam mais a presença dos remadores dos clubes já existentes, principalmente os rapazes de Botafogo, conquistando o coração das garotas locais.
 
Para isso foi necessário um projeto, começando praticamente do zero, de um bloco girométrico miniaturizado a fibra óptica com três eixos ortogonais que fornecessem ao computador de bordo as informações necessárias junto aos acelerômetros, garantindo precisão ao míssil.
Em setembro de 1895, reunidos, José Agostinho Pereira da Cunha convidou seus amigos para, como de costume, se reunir no famoso restaurante Lamas, no Largo do Machado. O objetivo do encontro seria a efetiva criação do grupo e lá estavam Mario Spíndola, Augusto  da Silveira Lopes e Nestor de Barros.
 
O projeto deste subsistema foi financiado pela [[FINEP]] e conduzido pelo IEAv (Instituto de Estudos Avançados do [[DCTA]]) e Mectron. Aparentemente foi concluído.
O novo grupo tinha agora seu primeiro desafio: como conseguir um barco? Juntaram dinheiro (400 mil réis) e investiram em uma antiga baleeira de cinco remos, que estava há algum tempo parada em uma casa da praia do Flamengo. O segundo passo seria providenciar uma reforma completa da embarcação, que já era de segunda ou terceira mão. A levaram de bonde até a antiga praia de Maria Angu, atual praia de Ramos, para que um armador local pudesse recuperá-la, ao preço de 250 mil réis.
 
Um outro óbice surgiu em [[1999]] quando o governo brasileiro tentou efetuar uma compra de antenas espirais e alguns outros sistemas para o desenvolvimento da [[cabeça de busca]] do MAR-1 em um fabricante de [[Las Vegas]], porém o governo americano vetou a compra alegando que "não é interessante para a defesa americana o Brasil introduzir armamentos antirradiação nessa região". Diante deste obstáculo, o DCTA se viu com apenas uma alternativa: desenvolver localmente a cabeça de busca. Este subsistema então foi desenvolvido e testado com simuladores de emissões TS-100+ da [[Excalibur Systems]] (0,5 a 18 [[Hertz|GHz]]) e aeronaves HS-125 da Divisão de Ensaios em Voo do CTA, sabe-se inclusive que foi estudado pela FAB a instalação de sensores semelhantes nas aeronaves de patrulha P-95.
Eis que em 06 de outubro, a embarcação batizada pelo grupo como Pherusa foi lançada ao mar com Nestor de Barros, Mario Espínola, José Felix da Cunha, Felisberto Laport, José Agostinho Pereira, Napoleão de Oliveira, Maurício Rodrigues Pereira e Joaquim Leovegildo dos Santos Bahia. Partiram da Ponta do Caju, durante a tarde, com destino à praia do Flamengo. Pouco tempo depois de iniciada a aventura, o tempo começou a virar e o forte vento provocou o naufrágio da embarcação. Todos se agarraram como puderam ao casco, lutando contra a morte. Joaquim Bahia, exímio nadador, decidiu lançar-se ao mar em busca de ajuda; sua intenção era alcançar a praia e providenciar socorro para os demais. Algum tempo depois, já com o tempo melhor, os jovens são resgatados por uma lancha, Leal, que levava passageiros que estavam na Igreja da Penha. A Pherusa foi rebocada até o cais Pharoux, na Praça XV, e todos tinham uma única preocupação até aquele momento: a vida do amigo Joaquim Bahia. Mas ele havia conseguido chegar à praia, na Ilha de Bom Jesus e comunicado o ocorrido ao delegado da 18ª circunscrição. Tudo isso foi registrado no jornal do Commercio do dia seguinte.
 
É provável que estejam sendo desenvolvidos duas cabeças de busca para o míssil, cada uma para certa faixa de frequências dos radares alvos. Elas poderiam ser trocadas de acordo com o radar a ser atacado.
Persistentes, os jovens se cotizaram para que a baleeira fosse novamente consertada. No entanto, antes que isso ocorresse, ela foi roubada. Poderia ser motivo o bastante para que muitos desistissem do objetivo de formar o grupo, mas não para aqueles rapazes. Todos mais uma vez se reuniram e juntaram recursos para uma nova aquisição, chamada Etoile, a qual rebatizaram com o nome de Scyra. Para concretizar de vez o sonho, marcaram para a casa de Nestor de Barros, na Praia do Flamengo, número 22, no dia 17 de novembro, a reunião para a fundação do Grupo.
 
Inicialmente esperava-se que o MAR-1 fosse derivado do [[MAA-1]], com as devidas adaptações nos sensores e aparência semelhante ao americano [[AGM-122 Sidearm]], o que se mostrou equivocado quando da divulgação das primeiras imagens do míssil. Sua espoleta de proximidade foi (ou está sendo) desenvolvida pela empresa [[Opto Eletrônica]] de [[São Carlos]] que também participa do programa [[CBERS]] no qual será responsável por fabricar a câmera [[MUX]] para o satélite [[CBERS-3]] capaz de gerar imagens de 20 metros de resolução, e do desenvolvimento de [[óculos de visão noturna]] (OVN) para o [[Exército Brasileiro]], além de lentes, espelhos e espoleta de proximidade para o míssil MAA-1 e [[MAA-1B]].
Participaram da reunião José Agostinho Pereira da Cunha, Mario Espínola, Napoleão Coelho de Oliveira, José Maria Leitão da Cunha, Eduardo Sardinha, Carlos Sardinha, Desidério Guimarães, Maurício Rodrigues Pereira, George Leuzinger, Augusto Lopes da Silveira, José Augusto Chauréu e João de Almeida Lustosa, que elegeram Domingos Marques de Azevedo como Presidente, Francisco Lucci Colás como Vice-Presidente, Nestor de Barros como Secretário e Felisberto Cardoso Laport como Tesoureiro. Decidiram também que a data oficial da fundação seria 15 de novembro, devido ao feriado da Proclamação da República. As cores escolhidas foram o azul e o ouro, em listras horizontais.
 
Quanto ao alcance que havia sido divulgado na imprensa especializada, que dava números de 25 km para um lançamento a 30 mil pés, a Mectron informa: “Isto está totalmente fora da realidade, são dados de um estudo aerodinâmico que não foram atualizados. O alcance atual, demonstrado em testes, é muito, mas muito maior que isso, e vamos melhorá-lo ainda mais. Para que se possa ter uma idéia, há pouco tempo efetuamos um teste com um novo motor que era tão potente que derreteu o bocal de exaustão e a porção traseira do míssil, fazendo com que tivéssemos que reprojetar tudo. Agora, um número real e definido eu não posso fornecer. É sigiloso”.<ref>{{citar web|URL=http://www.harpoondatabases.com/Encyclopedia/Entry3135.aspx/|título=MAR-1 antiradiation missile | lingua=Inglês |acessodata=02 de maio de 2013}}</ref>
Posteriormente, em 1896, as cores mudaram devido à dificuldade de achar os tecidos, que vinham da Inglaterra, além de a salinidade e o sol desbotarem as cores. Assim, o uniforme do clube passou a ser uma camiseta em listras horizontais em vermelho e preto, com o escudo no lado esquerdo, além de bermudas pretas e um cinto branco. A sede do Flamengo ficou sendo o endereço de Nestor de Barros,  posteriormente  conhecida como República da Paz e do Amor, onde os barcos seriam guardados. O interessante é que o primeiro presidente do Flamengo, Domingos Marques de Azevedo, não fazia parte do grupo de rapazes que idealizaram o clube. Ele era um Guarda-Marinha que por acaso passava pelo local e, observando a movimentação, foi ver do que se tratava e acabou abraçando a idéia.
 
Segundo o Brigadeiro Bueno, da [[Aeronáutica]], vários países já solicitaram informações sobre o míssil.
 
O MAR-1 será empregado no contexto de [[guerra]] eletrônica, na função de supressão da defesa aérea inimiga.
 
{| class = "prettytable"
!colspan=2|Características<ref>{{citar web|URL=http://movv.org/2008/12/14/o-missil-anti-radar-brasileiro-mar-1/|título=O Míssil anti-radar brasileiro|acessodata=02 de maio de 2013}}</ref>
|-
!Alcance
|60 Km a 30000 pés de altitude
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!Velocidade de lançamento
|[[Número de Mach|Mach]] 0,5 a Mach 1,2
|-
!Ângulo de apresentação
|Lóbulos laterais da antena do radar detectado
|-
!Ângulo de visada
|60°
|-
!Comprimento total
|4.030 mm
|-
!Diâmetro
|230 mm
|-
!Massa total
|274 Kg
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!Cabeça de Guerra
|90 Kg
|-
!Guiagem
|Passiva
|-
![[Espoleta]]
|Ativa a [[laser]]
|-
!Fabricante
|Mectron Indústria e Comércio
|}
 
== Similares ==