Cidade de Londres: diferenças entre revisões
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== Transportes e rodovias ==
A Cidade de Londres atrai a cada dia por volta de 300 mil trabalhadores oriundos de outras regiões de Londres, além de um grande número de visitantes de negócios e turistas. A maior parte das pessoas que vão à City dependem do [[transporte público]].
A City precisa de um eficiente sistema de transportes que permita aos trabalhadores chegarem e deixarem o trabalho, correios e bons veículos para fazer as entregas essenciais ao dia a dia do centro de negócios.
Sempre promovendo o transporte público, a Cidade de Londres procura manter o tráfego fluente por meio de efetivo planejamento e gerenciamento da rede de vias públicas. Melhorando a segurança a todos os usuários e criando um ambiente adequado aos pedestres e mantendo boa a qualidade do ar, tudo isso reforça a reputação da City como o melhor lugar para se fazerem negócios.
Para os moradores de Londres que têm de ir a cidade há uma infinidade de tipos de transporte público, entre eles [[ônibus]] diametrais, [[Trem|trens]], [[metrô]] e ônibus locais que fazem o transporte das estações ferroviárias até a City. Um plano para ligar por [[via férrea]] a City e o [[Aeroporto da Cidade de Londres|aeroporto]] está sendo executado e, a partir de 2010, estará em funcionamento ligando os dois pontos em apenas 22 minutos.
A administração do transporte também cria possibilidades para a circulação segura de [[ciclista]]s. Como medida para melhorar a qualidade do ar e diminuir o tráfego foi adotada a taxação aos veículos que transitam pelas ruas da City, e este programa trouxe resultados bastante satisfatórios em relação a seus objetivos. Além disso o eficiente sistema de estacionamento rotativo auxilia na popularização do transporte público entre os londrinos.
A circulação de pedestres é primorosa nas ruas da City onde a velocidade máxima dos veículos não pode exceder os 30 km/h, todas as calçadas bem como as entradas dos edifícios contam com rebaixamento para deficientes.
== Ao redor da cidade ==
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