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Grande Prêmio do Japão de 1989: diferenças entre revisões

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O '''Grande PrémioPrêmio do Japão de Fórmula 1 de 1989''' foi realizado em [[Suzuka Circuit|Suzuka]], [[Japão]] no dia [[22 de outubro]] de [[1989]]. Foi a décima quinta e penúltima prova do [[Temporada de Fórmula 1 de 1989|Mundial de Fórmula 1 de 1989]]. Essa corrida está entre as mais conhecidas da história da Fórmula 1, sendo o ponto culminante da rivalidade entre [[Ayrton Senna]] e [[Alain Prost]] na [[McLaren]] e que se estenderia pelas temporadas seguintes com ambos em equipes diferentes.
 
O vencedor da corrida foi [[Alessandro Nannini]] ([[Benetton Formula|Benetton]]), após Senna, que cruzou a linha de chegada em primeiro, ser desclassificado. Senna largou na ''pole-position'' pela 12ª vez em 15 corridas, e a seu lado largou seu companheiro de equipe e desafeto nas pistas, Alain Prost.
 
==Corrida==
Na largada, Prost assumiu a liderança, com Senna em segundo, [[Gerhard Berger]], da Ferrari, em terceiro e Nannini em quarto. Prost abriu vantagem até cerca de 25 voltas, quando Senna começou a ser mais veloz, diminuindo a diferença até alcançá-lo na volta 40, a dupla da Ferrari (Berger e [[Nigel Mansell]]) abandonou, Berger teve a caixa de marchas quebrada após 34 voltas, na volta 43, o motor do carro de Mansell não resistiu e ele também abandonou. Após chegar em Prost, Senna foi em busca da ultrapassagem, pois estava 16 pontos atrás de Prost no campeonato e precisava vencer a corrida, além de vencer também a prova seguinte, na [[Grande Prêmio da Austrália de 1989 (Fórmula 1)|Austrália]]. Prost possuía um carro com um acerto mais equibibradoequilibrado para as curvas, Senna tinha um carro mais veloz nas retas.
 
Na volta 47, Senna e Prost se tocam na [[chicane]] de Suzuka, Prost sai da corrida, Senna pede ajuda externa aos fiscais para seguir na prova, corta a chicane e retorna para a pista. Depois disso, troca o bico e vai para os boxes. Nannini passa a ser o líder da corrida, mas Senna alcança-o e restando duas voltas para o final, ultrapassa-o no mesmo local do toque com Prost e vence a corrida.
 
==Pós-corrida==
Por interferência do presidente da [[Federação Internacional de Automobilismo|FIA]], [[Jean-Marie Balestre]], Senna foi desclassificado da prova pelo "corte" da chicane depois de ser empurrado pelos fiscais,. comCom essa decisão Prost sagrou-se campeão com uma corrida de antecipação. À época, muitos desconfiaram de que aquela era uma decisão parcial, uma vez que Balestre era amigo de Prost e ambos são franceses. Anos mais tarde, em 1996, já fora da presidência da FIA, Balestre admitiu que beneficiara o compatriota naquele final de campeonato.<ref>{{citar Aweb|url=http://acervo.estadao.com.br/pagina/#!/19961106-37639-spo-0038-esp-e8-not|título=O imagemEstado aéreade mostraS. quePaulo: ProstPáginas começouda aEdição fazerde a06 curvade muitoNovembro antes,de chocando1996 seu- carroPág. ao38|autor=Acervo de Senna deliberadamenteEstadão|data=|publicado=acervo.{{carece de fontesestadao.com.br|acessodata=29/09/2016}}</ref>
 
== Classificação ==
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* Estreia de [[Paolo Barilla]].
* Com a classificação de [[Bernd Schneider (automobilista)|Bernd Schneider]], o GP do Japão foi a última prova em que a [[Zakspeed]] esteve no grid.
 
{{referencias}}
 
== Ligações externas ==
* {{link|en|2=http://web.archive.org/web/20140313064104/http://www.funof1.com.ar/tx/gp198915001_eng_maxi_.htm|3=Comentários sobre o GP do Japão de 1989}}
 
{{Fórmula 1/ProvaRelatório|
Obtida de "https://pt.wikipedia.org/wiki/Grande_Prêmio_do_Japão_de_1989"