Aeroporto Internacional de Faro: diferenças entre revisões
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Padronização da "Info/Aeroporto" conforme consenso adotado pelo Projeto aviação. |
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Atualmente é o terceiro maior aeroporto em termos de tráfego em Portugal logo a seguir ao [[Aeroporto da Portela]] (situado em [[Lisboa]]) e ao [[Aeroporto Francisco Sá Carneiro]] (situado no [[Porto]]) .
Actualmente, grande parte dos movimentos registados no Aeroporto Internacional de Faro devem-se ao incremento avultado das ligações ''[[low cost]]'', tendo vindo a aumentar a sua influência no contexto do sudoeste [[Península Ibérica|peninsular]]. Para fazer face ao aumento do trânsito, o aeroporto foi ampliado e substancialmente modernizado nos últimos anos. É dotado de uma pista (10/28) com 2.490 metros de comprimento e 45 de largura pelo que está habilitado a receber todos os tipos de
A maior parte do tráfego do aeroporto de Faro é doméstico e europeu. Duas companhias aéreas mantêm em Faro actualmente uma base de operações: [[Ryanair]] e TAP Air Portugal.
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== Transporte e Acessos ==
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A estrada nacional '''N125-10''' faz a ligação entre o aeroporto e a '''N125''' que por sua vez faz a ligação à cidade de Faro. Este acesso foi melhorado e actualmente consta com dois vias em cada sentido, estando em execução a extensão da actual N125-10 para dar ligação ao Este algarvio.
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