Autoestrada: diferenças entre revisões
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O modelo atual de autoestradas evoluiu durante a primeira metade do século XX, com a inauguração do ''The Long Island Motor Parkway'', em 1908, como uma empresa privada, considerada a primeira autoestrada do mundo. Essa estrada incluía muitas das características modernas desse tipo de rodovia, como [[balaustrada]]s e asfalto de [[concreto armado]].<ref name="NYT_LIMP">Patton, Phil (October 9, 2008). "A 100-Year-Old Dream: A Road Just for Cars". The New York Times. Acessado em 16 de setembro de 2009.</ref>
As autoestradas modernas originaram-se no início dos anos 1920, como uma resposta à crescente utilização de [[automóveis]], à demanda por um movimento mais rápido entre as cidades e como consequência da melhoria dos processos
Estas estradas de alta velocidade originais foram referidos como "estradas duplicadas" e, ao mesmo tempo, tinham pouca semelhança com as estradas atuais. A primeira estrada duplicada foi inaugurada na Itália em 1924, entre [[Milão]] e [[Varese]] e agora faz parte das autoestradas [[A8]] e [[A9]]. Esta estrada, enquanto dividida, continha apenas uma pista em cada sentido e não havia trevos.
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