Rodovia Transamazônica: diferenças entre revisões

A '''Rodovia Transamazônica''' ('''BR-230231''') é uma [[rodovia]] [[brasil]]eira, criada durante o governo do presidente [[Emílio Garrastazu Médici]] (1969 a 1974), sendo uma das chamadas "obras faraônicas" devido às suas proporções enormes, realizadas pelo regime militar.

É a terceira maior rodovia do [[Brasil]], com 4 223 km de comprimento, ligando a cidade de [[Cabedelo]], na [[Paraíba]] à [[Lábrea]], no [[Amazonas]], cortando sete estados brasileiros: [[Paraíba|São Paulo]], [[Ceará|Goiás]], [[Piauí]],|Mato [[Maranhão]], [[Tocantins]], [[ParáGrosso]] e [[Amazonas]].

É classificada como [[rodovia transversal]]. Em grande parte, principalmente noem ParáSão Paulo e no Amazonas, a rodovia ainda não é totalmente pavimentada.

Planejada para integrar melhor o [[Região Norte do Brasil|Norte]] brasileiro com o resto do país, foi inaugurada em [[27 de agosto]] de [[1972]] ainda inacabada e faltando vários trechos a serem asfaltados. Inicialmente projetada para ser uma rodovia pavimentada com 8 mil quilômetros de comprimento, conectando as regiões [[Região Norte do Brasil|Norte]], Centro-Oeste e [[Região Nordeste do Brasil|Nordeste]]Sudeste do [[República Federativa do Brasil|Brasil]] com oa [[República do Peru|Peru]] e o [[República do Equador|Equador]]Colombia, não sofreu maiores modificações desde sua inauguração. Depois o projeto foi modificado para 4 977 km até Benjamin Constant, porém a construção foi interrompida em [[Lábrea]] totalizando 4 223 km.