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| nome = Wilbert Awdry
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| legenda = Wilbert Awdry em maio de 1988, com uma de suas criações, Peter Sam= naAwdry Talyllyncom Railwayuma de suas criações, Paísem de Gales[[1988]]
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'''Wilbert Vere Awdry''' ([[Ampfield]], [[15 de junho]] de [[1911]] — [[Rodborough]], [[21 de março]] de [[1997]]), foi um [[Pastor (religião)|pastor]] [[Igreja Anglicana|anglicano]], [[Ferromodelismo|ferromodelista]] e [[escritor]] de livros infantis [[Reino Unido|britânico]]. Mais conhecido como o autor dos livros ''"The Railway Series"'' que deram origem à série de televisão [[Thomas & Friends|Thomas e Seus Amigos]], Awdry também foi condecorado com a [[Ordem do Império Britânico]]<ref>{{citar web|URL=http://www.independent.co.uk/news/people/obituary-the-rev-w-awdry-1274321.html|título=Obituray - Rev W. Awdry|autor=|data=|publicado=The Independent|acessodata=12 de maio de 2017}}</ref>.
 
== Biografia ==
Filho de um [[Clero|clérigo]], foi educado em Oxford e ordenado pastor da [[Igreja da Inglaterra]] em 1936.
Awdry nasceu no vicemago de Ampfield, perto de Romsey , Hampshire, em 15 de junho de 1911. Seu pai era o Reverendo Vere Awdry (1854-1928), o vigário anglicano de Ampfield e sua mãe era Lucy Awdry (née Bury) (1884-1965); .Seu irmão mais novo, [[George Awdry]] , nasceu em 10 de agosto de 1916 e morreu em 27 de outubro de 1994.  Todos os três irmãos mais velhos de Awdry do primeiro casamento de seu pai morreram jovens. Em 1917, a família mudou-se para Box , em Wiltshire,  mudando-se novamente em 1919 e 1920, ainda em Box, a terceira casa sendo "Journey's End" (renomeada de "Lorne Villa",  que permaneceu a casa da família até Agosto de 1928.  )
 
"Journey's End" estava a apenas 200 metros (180 m) da extremidade ocidental do Box Tunnel . Lá, a linha principal da Great Western Railway sobe em um gradiente de 1 em 100 para duas milhas. Um motor bancário foi mantido lá para ajudar os trens de carga até a colina. Esses trens geralmente funcionavam de noite e o jovem Awdry podia ouvi-los de sua cama, ouvindo os sinais de apito codificados entre o motor de comboio e o banqueiro, bem como a casca afiada dos exaustos da locomotiva, enquanto eles lutavam pela sua inclinação. Awdry relatou: "Não havia dúvida de que as máquinas a vapor tinham personalidades definitivas. Eu os ouviria resfriar o grau e pouca imaginação era necessária para ouvir os puffings e os ofegantes dos dois motores a conversa que eles estavam tendo com um outro." <sup>[ ''citação necessária'' ]</sup> Aqui foi a inspiração para a história de Edward ajudando o trem de Gordon a subir a colina, uma história que Wilbert contou pela primeira vez a seu filho Christopher cerca de 25 anos depois, e que apareceu no primeiro dos livros da Série Ferroviária.
 
Awdry foi educado na Marlborough House School, Hawkhurst, Kent (1919-24), Dauntsey's School , West Lavington, Wiltshire (1924-29);St Peter's Hall, Oxford (BA, 1932) e Wycliffe Hall, Oxford, onde obteve seu diploma em teologia em 1933. Ele ensinou durante três anos de 1933 a 1936 na St. George's School, em Jerusalém . Ele foi ordenado para o sacerdócio anglicano em 1936. Em 1938, ele se casou com [[Margaret Awdry]] (1912 - 21 de março de 1989). Recordando a morte de seu irmão na Primeira Guerra Mundial , Awdry adotou uma ideologia pacifista quando a Segunda Guerra Mundial começou. Seu bispo disse-lhe para encontrar outra paróquia.  <sup>[ ''fonte não confiável?'']</sup> Em 1940, ele tomou curabilidade na Igreja de São Nicolau, Kings Norton , Birmingham, onde morou até 1946. Posteriormente se mudou para Cambridgeshire, servindo como Reitor de Elsworth com Knapwell (1946-53) e então Vigário de Emneth (1953- 65). Ele se aposentou do ministério em tempo integral em 1965 e mudou-se para Rodborough, perto de Stroud, em Gloucestershire.
 
Os personagens que tornariam Awdry famosos e as primeiras histórias que os caracterizavam foram inventadas em 1943 para divertir seu filho Christopher durante um ataque de sarampo . Depois que Awdry escreveu ''The Three Railway Engines'' , ele criou Christopher um modelo de Edward , e alguns vagões e treinadores, de uma vassoura e pedaços de madeira.  Christopher também queria um modelo de Gordon; No entanto, como isso era muito difícil, Awdry fez um modelo de um pequeno motor tanque 0-6-0 . Awdry disse: "O nome natural era Thomas - Thomas the Tank Engine".  Então Christopher pediu histórias sobre Thomas e estas devidamente seguidas e foram publicadas no famoso livro ''Thomas the Tank Engine'' , lançado em 1946.
 
O primeiro livro, ''The Three Railway Engines,'' foi publicado em 1945, e quando Awdry parou de escrever em 1972, ''The Railway Series''contava 26 livros. Christopher posteriormente adicionou mais livros à série.
 
Em 1952, Awdry se ofereceu como um guarda na Talyllyn Railway no País de Gales, em seguida, em seu segundo ano de preservação.  A estrada de ferro inspirou Awdry para criar a Skarloey Railway , com base no Talyllyn, com algumas de suas façanhas sendo escritas nas histórias.
 
O entusiasmo de Awdry pelas ferrovias não parou em suas publicações. Ele estava envolvido na preservação ferroviária e construiu caminhos-de-ferro modelo , que ele levou para exposições em todo o país.
 
Awdry escreveu outros livros além dos da ''The Railway Series'' , tanto de ficção como de não-ficção. A história, ''Belinda the Beetle,'' era sobre um carro vermelho (tornou-se um besouro da Volkswagen apenas nas ilustrações para as edições de bolso).
 
Em 1988, seu segundo modelo de ferrovia Ffarquhar foi mostrado ao público pelo tempo final e foi apresentado em uma notícia da ITN News. Ele foi novamente apresentado na TV-AM para o 40º aniversário de Thomas em 1990. Durante todo isso, ele enfrentou muitas batalhas - problemas de saúde, depressão e a morte de sua esposa, seu irmão e amigo próximo, Teddy Boston. Cinco anos depois, ele não protestou enquanto estava sendo entrevistado por Nicholas Jones para o documentário The Thomas the Tank Engine Man, exibido pela primeira vez em 25 de fevereiro de 1995 e repetido novamente em 15 de abril de 1997, logo após sua morte.
 
Awdry recebeu um OBE na Lista de Honras de Ano Novo de 1996, mas, nesse momento, sua saúde se deteriorou e ele não conseguiu viajar para Londres. Ele morreu pacificamente em Stroud, Gloucestershire , em 21 de março de 1997, aos 85 anos de idade.Sua causa de morte foi Causas Naturais.Suas cinzas são enterradas no Gloucester Crematorium.
 
Uma biografia intitulada ''The Thomas the Tank Engine Man'' foi escrita por Brian Sibley e publicada em 1995.
 
=== Memoriais ===
Estudo do Rev. Awdry, agora preservado no Museu da Ferrovia de Narrow Gauge na Ferrovia Talyllyn
 
Uma locomotiva Classe 91 , 91 124, usava o nome de ''The Rev W Awdry'' . Um motor Houghlet Austerity 0-6-0ST (tanque de sela) na estrada de ferro da Dean Forest é chamado ''Wilbert'' depois dele; e foi usado como o personagem do título no livro da série Ferroviária de Christopher Awdry, ''Wilbert the Forest Engine'' . Em 2015, ele foi representado no filme A Lenda do Tesouro Perdido de Sodor , e depois em 2016, ele foi representado novamente em outro filme como uma aparição no ''Grande Show ferroviário .'' Uma ponte de cruzamento de trem para pedestres foi dedicada a Awdry em 2017 na pequena cidade de Chandlers Ford, que é muito próxima (e tem a linha e estação ferroviária mais próximas) para o local de nascimento da Ampfield.
 
Os personagens que tornariam Awdry famoso foram criados em 1943 para entreter seu filho [[Christopher Awdry|Christopher]] durante uma epidemia de [[sarampo]]. Após Awdry escrever, ''"The Three Railway Engines"'', Christopher pediu-lhe um modelo do personagem Gordon. Achando difícil a tarefa, Awdry criou um modelo de [[locomotiva]] e pintou de azul. Christopher batizou o modelo de Thomas. Daí em diante iniciou-se, a pedido do menino, uma série de histórias sobre Thomas que foram publicadas inicialmente em 1946 no livro ''"Thomas the Tank Engine"''.
=== Carta a Christopher ===
No segundo livro da série, ''Thomas a locomotiva tanque'' , Awdry escreveu esta "carta" para seu filho Christopher:
: ''Caro Christopher'' ,
: ''Aqui está o seu amigo Thomas a locomotiva tanque'' .
: ''Ele queria sair do seu patio e ver o mundo.''
: ''Essas histórias contam como ele fez isso.''
: ''Espero que você goste porque você me ajudou a fazê-los.''
: ''Seu amado pai''
Livros subseqüentes apresentaram uma carta semelhante do autor, dirigida aos leitores do livro como "Caros amigos", que apresentou os antecedentes das histórias dentro do livro.
 
O primeiro livro, ''"The Three Railway Engines,"'', foi publicado em 1945, e, em 1972, quando Awdry parou de escrever em 1972, ''Thea Railwaysérie Series''contava com 26 livrostítulos. Christopher, posteriormentemais adicionoutarde, maisdaria livroscontinuidade à série. Awdry também foi criado uma ilha, chamada ''Sodor'', como a locação das suas histórias.
Este texto também aparece no início dos episódios de ''Thomas e Seus Amigos'' de 2004-2012. A "carta" aparece com um livro de histórias que mostra Thomas na capa com "Thomas a locomotiva tanque" no topo e "By the Rev. W. Awdry" na parte inferior. O livro então se abre e vemos a carta, lida pelo ator britânico Nigel Plaskitt , e depois que a carta acabou, aparece uma transição "de vapor" e transita para a música tema Thomas & Friends. Uma versão flash desta carta pode ser vista no site Thomas e Seus Amigos como "Mensagem do Autor", que afirma incorretamente que Awdry escreveu a carta em ''The Three Railway Engines'' (o único volume da Série Ferroviária para não começar com um prefácio).
 
== Publicações ==
'''Ficção'''
* Livros da Série Ferroviária
* ''Belinda the Beetle'' (1958) ilustrada por Ionicus
* ''Belinda Beats the Band'' (1961), ilustrada por John T. Kenney
* WV Awdry & GEV Awdry, ''The Island of Sodor: suas pessoas, história e ferrovias'' , Kaye e Ward, 1986.
'''Não-ficção'''
* ''Nossa criança começa a rezar'' (Edmund Ward, 1951)
* PJ Long & WV Awdry, ''The Birmingham e Gloucester Railway'' , Alan Sutton Publishing, 1987.
{{referências}}
== {{Ligações externas}} ==